Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgs met kenteken 38-BKF-3 is op kenteken gezet in 2017. Deze auto is 0 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 500 pk. De motor heeft een inhoud van 12419 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 20.830 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 20-11-2017. De huidige eigenaar heeft deze auto al 619 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 501 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2024-08-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-11-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-12-08 |
| APK vervaldatum | 2027-02-13 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1847
Aantal dagen in bezit: 417
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 120
Aantal dagen in bezit: 619
Band beschadigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Accu ondeugdelijk bevestigd
Geldigheidsduur tachograaf verstreken
As of wielgeleidingselement ondeugdelijk (4x)
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Wiellager te veel speling (2x)
Band onvoldoende profiel
Band vertoont uitstulping(en)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Slang stuurbekrachtiger beschadigd (4x)
Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling (4x)
Gestuurde wielen reageren niet goed op trekkend voertuig
Voertuig voorzien van niet toegestane lichten
Luchtlekkage reminrichting
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Achterlicht werkt niet (goed)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 945 |
| Periode | 2012-09-19 - 2026-04-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1101 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 50 |
| Aantal import auto's | 365 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 4 | 1 | ||
| 2012 | 4 | 1 | ||
| 2013 | 14 | 0 | ||
| 2013 | 14 | 0 | ||
| 2014 | 71 | 24 | ||
| 2014 | 71 | 24 | ||
| 2015 | 60 | 18 | ||
| 2015 | 60 | 18 | ||
| 2016 | 112 | 43 | ||
| 2016 | 112 | 43 | ||
| 2017 | 147 | 56 | ||
| 2017 | 147 | 56 | ||
| 2018 | 136 | 47 | ||
| 2018 | 136 | 47 | ||
| 2019 | 147 | 48 | ||
| 2019 | 147 | 48 | ||
| 2020 | 60 | 15 | ||
| 2020 | 60 | 15 | ||
| 2021 | 51 | 16 | ||
| 2021 | 51 | 16 | ||
| 2022 | 70 | 28 | ||
| 2022 | 70 | 28 | ||
| 2023 | 79 | 27 | ||
| 2023 | 79 | 27 | ||
| 2024 | 104 | 34 | ||
| 2024 | 104 | 34 | ||
| 2025 | 31 | 5 | ||
| 2025 | 31 | 5 | ||
| 2026 | 15 | 3 | ||
| 2026 | 15 | 3 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 22-BFD-6 | 2026-05-05 | |||
| 38-BFK-8 | 2026-05-05 | |||
| 97-BXK-7 | 2026-05-05 | |||
| 23-BGK-2 | 2025-06-18 | |||
| 99-BJH-3 | 2025-06-18 | |||
| 22-BHN-3 | 2024-10-09 | |||
| 90-BJJ-2 | 2025-04-21 | |||
| 72-BFL-3 | 2024-09-25 | |||
| 92-BFL-4 | 2024-09-18 | |||
| 56-BHT-5 | 2021-12-25 | |||
| 33-BDZ-3 | 2022-10-12 | |||
| 06-BFZ-7 | 2024-02-01 | |||
| 95-BGR-9 | 2023-11-22 | |||
| 15-BGK-9 | 2023-11-22 | |||
| 58-BDR-2 | 2023-09-03 | |||
| 67-BHG-5 | 2024-03-27 | |||
| 42-BJF-1 | 2023-09-22 | |||
| 68-BGR-7 | 2024-04-30 | |||
| 43-BFL-8 | 2023-08-07 | |||
| 58-BHS-7 | 2022-10-05 | |||
| 86-BNR-2 | 2024-08-06 | |||
| 29-BHH-9 | 2021-04-29 | |||
| 99-BHK-9 | 2022-09-06 | |||
| 98-BBV-9 | 2022-11-01 | |||
| 12-BFL-5 | 2022-01-03 | |||
| 06-BJT-7 | 2023-12-20 | |||
| 81-BDL-7 | 2022-12-09 | |||
| 06-BDL-5 | 2022-12-30 | |||
| 29-BDN-2 | 2022-03-17 | |||
| 72-BHK-5 | 2021-12-06 |