Steeds meer auto's op de Nederlandse markt zijn geïmporteerd uit het buitenland. Bij de aankoop van een importauto is het belangrijk om de volledige historie te kennen, inclusief de onderhoudshistorie van voor de import.
Via onze kentekencheck kun je direct zien of een auto is geïmporteerd en uit welk land. Dit is belangrijke informatie, want een importauto kan een andere onderhouds- en schadehistorie hebben dan een auto die altijd in Nederland heeft gereden.
Bij de import van een auto naar Nederland moet BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) worden betaald. De hoogte van de BPM is afhankelijk van de cataloguswaarde en CO2-uitstoot. Een groot verschil tussen de betaalde BPM en de verwachte BPM kan wijzen op een lagere taxatiewaarde, mogelijk door schade.
De servicehistorie wordt opgehaald op basis van het VIN (chassisnummer). Hierdoor zijn ook onderhoudsbeurten zichtbaar die zijn uitgevoerd voordat de auto naar Nederland werd geïmporteerd. Zo weet je of de auto in het buitenland goed is onderhouden.
Importauto's kunnen een uitstekende deal zijn, maar er zijn aandachtspunten. Controleer altijd de BPM-vergelijking, de onderhoudshistorie en het schadeverleden. Een auto die in het buitenland total loss is verklaard, kan elders zijn hersteld en vervolgens naar Nederland geïmporteerd.
De meeste importauto's in Nederland komen uit Duitsland en België. Door het grote aanbod en lagere prijzen in deze landen kan een importauto financieel aantrekkelijk zijn. Het is echter belangrijk om de volledige historie te controleren.
Bij geïmporteerde auto's is het extra belangrijk om de kilometerstanden te controleren. De stand die in het buitenland is geregistreerd moet logisch aansluiten op de eerste Nederlandse registratie. Via de internetgeschiedenis en onderhoudshistorie kun je dit verifiëren.
De RDW neemt sinds kort voor Belgische en Duitse auto's ook de buitenlandse tellerstanden mee in het oordeel. Hierdoor wordt tellerfraude bij importauto's uit deze landen sneller opgespoord.
Vul het kenteken in en controleer direct of de auto is geïmporteerd. Met het premium rapport krijg je de volledige importhistorie, BPM-vergelijking, internationale onderhoudshistorie en het schadeverleden.
Direct en gratis een realistische dagwaarde berekenen.
DagwaardeInzicht in prijshistorie, foto's en verkopers.
InternetgeschiedenisBekijk de servicehistorie van de fabrikant en de APK-historie.
OnderhoudshistorieInzicht in de prijsstelling, statijd van het model en de verkoper.
AankoopadviesAPK, cataloguswaarde en eigenarenhistorie snel inzichtelijk.
EigenarenhistorieCheck of er een schade of WOK melding geregistreerd is over je kenteken.
SchadeverledenBekijk de APK-status, historie en afkeurpunten van een auto.
APK keuring checkControleer of een auto is geïmporteerd, inclusief BPM-vergelijking.
Import check
Nieuw bij Carscanner: onderhoudshistorie, optielijst en vernieuwd Carscanner rapport
Lees verder
Waarom CarScanner de beste kentekencheck heeft
Lees verder
Verbruik en bereik elektrische autos
Lees verder
Youngtimer regeling 2026
Lees verder
Wegenbelasting elektrische auto 2026
Lees verder
Dagwaarde en afschrijving elektrische auto 2025
Lees verder
Vernieuwd APK rapport 2025
Lees verder