De youngtimer-regeling - de veranderingen op een rijtje
De youngtimer-regeling is de laatste weken van 2025 volop in het nieuws, en niet zonder reden. Hoewel bekend was dat de youngtimer-regeling op termijn zou veranderen, was het wel het heel plotseling dat er in november een motie in de Tweede Kamer werd aangenomen om nog voor 2026 wijzigingen door te voeren. In dit artikel zetten we voor je op een rijtje wat er verandert in deze fiscale regeling voor ondernemers en wat dit in de praktijk betekent.
Wat is de youngtimer-regeling?
De youngtimer-regeling is een belastingregel voor ondernemers die ervoor zorgt dat de bijtelling - het bedrag dat je maandelijks betaalt voor het privégebruik van een zakelijke auto - niet met 22% wordt berekend over de cataloguswaarde (nieuwprijs) van een auto, maar met 35% over de dagwaarde van het voertuig. In de praktijk betekent dat een behoorlijke belastingkorting. Dit geldt wel alleen voor de zogenaamde “youngtimers”, tot nu toe waren dat auto’s van minimaal 15 jaar oud.
Wat gaat er in 2026 veranderen?
Onlangs is besloten dat de leeftijdsgrens van een youngtimer per 1 januari 2026 van 15 naar 16 jaar oud gaat om in aanmerking te komen voor de belastingkorting. Dit zou betekenen dat eigenaren van een youngtimer van nog maar net 15 jaar oud, vanaf 1 januari ineens veel meer belasting moeten betalen, namelijk het normale bijtellingstarief van 22% over de cataloguswaarde. Dit maakt het rijden in een oudere auto een stuk duurder en minder aantrekkelijk. Je betaalt dan net zoveel bijtelling voor het rijden in een nieuwe auto als voor het rijden in een auto van 15 jaar oud. Het voordeel verdwijnt daarmee volledig.
Toch nog een overgangsregeling voor 2026
Omdat dit zo plotseling en op zo’n korte termijn besloten is, ontstond er veel onrust onder youngtimer-rijders en -verkopers. Er was helemaal geen sprake van een overgangsregeling en mensen werden flink benadeeld zonder dat zij zich op de wijziging konden voorbereiden. Daarom is er alsnog een overgangsregeling ingesteld voor 2026, waarbij ook auto’s die in 2026 pas 16 worden nog wel onder de oude regeling vallen en de bijtelling 35% over de dagwaarde blijft. Dit geldt wel alleen voor 15-jarige auto’s die al in bezit zijn van de zakelijke rijder. Voor ondernemers die in 2026 nog een auto van 15 jaar oud aanschaffen gelden wel de nieuwe regels en zij betalen dus een bijtelling van 22% over de cataloguswaarde.
De grootste wijziging komt in 2027
Vanaf 2027 wordt de youngtimer-regeling echt flink anders want dan gaat de leeftijdsgrens van 16 jaar naar 25 jaar oud. Voor alle voertuigen jonger dan 25 geldt dan het normale bijtellingstarief en bestaat er belastingkorting meer. De enige uitzondering hierop is de bijtelling voor emissievrije auto’s (elektrische auto’s en voertuigen op waterstof), maar dat staat los van de youngtimer-regeling.
Wat betekent deze verandering in de praktijk?
Door de verhoging van de bijtelling verdwijnt het voordeel voor ondernemers om in een oudere auto te rijden. Dat zorgt ervoor dat het komende jaar waarschijnlijk veel youngtimers verkocht zullen worden. Omdat er ook geen nieuwe ondernemers in de rij staan om zo’n auto te kopen, zullen auto’s van 15 jaar of ouder in dagwaarde afnemen.
Ondernemers zullen de youngtimers waarschijnlijk met verlies moeten verkopen. Ook hebben bedrijven die gespecialiseerd zijn in de verkoop van youngtimers een probleem door de afname van de dagwaarde.
Voor ondernemers is dit allemaal knap vervelend. Het positieve gevolg is wel dat het voor particulieren veel aantrekkelijker wordt om een auto van 15 tot 25 jaar oud aan te schaffen. Tot nu toe was er voor hen weinig aanbod door de hogere prijzen. Dit gaat vanaf 2026 wel veranderen.
Wil je een oudere auto kopen? Doe altijd een kentekencheck!
Hoe oud een auto ook is, het is altijd verstandig om een kentekencheck te doen voordat je een auto aanschaft. Hoe ouder een auto echter is, hoe belangrijker het wordt om goed onderzoek te doen zodat je met zoveel mogelijk vertrouwen een aankoop doet. Het risico op een schadeverleden of (ernstige) slijtage neemt tenslotte toe met de jaren. En zeker nu er veranderingen in de dagwaarde van auto’s vanaf 15 jaar aan zit te komen, is het belangrijk om hier rekening mee te houden zodat het je niet onnodig veel geld kost.
