NL

Wat is de dagwaarde van een auto?

Wil je gratis de dagwaarde van je auto berekenen en direct weten wat je auto vandaag waard is? Met de kentekencheck van Carscanner.nl krijg je binnen enkele seconden inzicht in de dagwaarde, marktwaarde en inruilwaarde. Ideaal bij verkoop, aankoop, schade of verzekering.

Dagwaarde voorspelling

De dagwaarde is het bedrag dat je voertuig vandaag waard is. Verzekeraars gebruiken deze waarde voor het berekenen van premies en het bepalen van schade-uitkeringen. Bij total loss of diefstal ontvang je vaak een vergoeding op basis van deze dagwaarde.

Dagwaarde voorspelling
vandaag
20232025202720292031
Dagwaarde

Factoren die de dagwaarde bepalen

De dagwaarde wordt berekend op basis van merk en model, bouwjaar, kilometerstand, cataloguswaarde en opties. Omdat deze factoren in de loop van de tijd veranderen, daalt de waarde van je auto. Ook onderhoud, schadehistorie en vraag-aanbod in de markt spelen een rol.

Merk en model
Bouwjaar en kilometerstand
Cataloguswaarde en opties
Actuele marktprijzen
Schadehistorie en onderhoud

Wat wordt niet meegerekend bij dagwaarde?

Bij het berekenen van de dagwaarde worden bepaalde zaken niet meegenomen. Het gaat om persoonlijke emotionele waarde, eventuele openstaande leningen of financieringen, toekomstige reparatiekosten en korte termijn schommelingen in de markt.

Persoonlijke emotionele waarde
Openstaande leningen of financieringen
Toekomstige reparatiekosten
Korte termijn schommelingen in de markt

Dagwaarde, inruilwaarde of handelswaarde: wat is het verschil?

Er bestaan verschillende soorten waardebepalingen en ze leveren zelden hetzelfde bedrag op. De dagwaarde is wat je auto vandaag waard is en wordt vaak als verzekeringswaarde gebruikt. De marktwaarde is de gemiddelde actuele verkoopprijs aan een particulier. De inruilwaarde is het bod dat je bij een dealer krijgt als je je auto inruilt: die ligt doorgaans lager, omdat de dealer marge en risico verrekent. De handelswaarde is de inkoopprijs in de handel en ligt meestal het laagst.

Vergelijk daarom altijd het juiste waardebegrip met het juiste doel: voor een verkoop aan een particulier reken je met de marktwaarde, voor een inruil met de inruilwaarde.

DagwaardeWat de auto nu waard is (verzekering)
MarktwaardeGemiddelde verkoopprijs particulier
InruilwaardeBod dealer (lager door marge)
HandelswaardeInkoopprijs in de handel (laagst)

Wat is de ANWB koerslijst en wanneer heb je die nodig?

De ANWB koerslijst is een veelgebruikte waardebepaling, ontwikkeld met BOVAG, die de waarde van een auto schat op basis van merk, model, leeftijd, kilometerstand en opties. De onderliggende data is van de ANWB zelf. Je hebt een officiële koerslijst of taxatie vooral nodig bij een formele waardevaststelling: bij import en BPM (Belastingdienst), bij een schade-uitkering of total loss door je verzekeraar, en bij lease- of zakelijke regelingen.

De dagwaarde van Carscanner is geen vervanging van de ANWB koerslijst, maar een gratis, directe second opinion op basis van actuele marktdata: handig om snel te toetsen of een prijs of bod realistisch is voordat je een officiële waarde laat vaststellen.

Import & BPM (Belastingdienst)Officiële waarde
Schade-uitkering of total lossVerzekeraar
Lease of zakelijke regelingOfficiële waarde
Snel een prijs toetsenCarscanner dagwaarde (gratis)

ANWB koerslijst, Autotelex of Carscanner: welke waardebron?

Er zijn meerdere bronnen om een autowaarde te bepalen, elk met een eigen doel. Officiële koerslijsten zoals de ANWB koerslijst en Autotelex worden gebruikt voor formele waardevaststellingen. Advertentieplatforms zoals Marktplaats laten zien wat vergelijkbare auto's nú vragen. De dagwaarde van Carscanner combineert actuele marktprijzen tot een gratis, directe indicatie.

BronTypeWanneer gebruiken
ANWB koerslijstOfficiële koerslijstBPM/import, verzekering, lease
AutotelexOfficiële koerslijstHandel en taxatie
MarktplaatsVraagprijzenIndruk van de markt
CarscannerMarktdata (gratis)Directe second opinion

Dagwaarde bij schade, total loss en import

Bij schade, diefstal of total loss berekent de verzekeraar de uitkering doorgaans op basis van de dagwaarde, meestal verminderd met de restwaarde en een eventueel eigen risico. Een gecontroleerd schadeverleden voorkomt dat eerdere schade de waarde onverwacht drukt. Bij een geïmporteerde auto speelt de BPM mee in de waarde; controleer daarom altijd de importstatus en de buitenlandse historie.

Schade of total lossDagwaarde − restwaarde − eigen risico
Schadeverleden gecontroleerdEerlijke waarde
Import & BPM gechecktGeen verrassingen

Restwaarde: wat is je auto straks nog waard?

De restwaarde is wat een auto naar verwachting in de toekomst nog waard is. Die schat je op basis van afschrijvingscurves (leeftijd en kilometerstand), historische prijzen van vergelijkbare auto's en de verwachte staat. Carscanner toont naast de actuele dagwaarde ook een restwaarde-prognose, zodat je weet wat de auto vandaag én straks waard is: handig bij de keuze tussen verkopen of nog even doorrijden.

DagwaardeWaarde vandaag
RestwaardeVerwachte waarde later
AfschrijvingOp basis van leeftijd & km-stand

Waarom de dagwaarde weten belangrijk is

Als je auto schade heeft of gestolen wordt, gebruikt de verzekeraar de dagwaarde om je uitkering te berekenen. Bij aankoop van een tweedehandsauto zie je of de vraagprijs realistisch is. Bij verkoop of inruil helpt het je om een eerlijke prijs te bepalen en voorkomt dat je te weinig ontvangt.

Schade, diefstal of total lossUitkering verzekeraar
Aankoop tweedehandsautoVraagprijs beoordelen
Verkoop of inruilEerlijke prijs bepalen

Hoe berekent Carscanner de dagwaarde?

Onze kentekencheck gebruikt een voorspellingsalgoritme op basis van merk, model, bouwjaar, geschatte kilometerstand, cataloguswaarde en actuele marktprijzen. Daarnaast kijken we naar schades en onderhoudshistorie.

Dagwaarde berekening
Op basis van actuele marktdata
Cataloguswaarde → huidige waarde
Marktcorrectie (vraag & aanbod)
✓ Gratis en direct beschikbaar

Bereken nu gratis de dagwaarde van je auto

Voer je kenteken in en ontvang direct een complete waardebepaling, inclusief dagwaarde, marktwaarde en inruilwaarde. Ideaal bij verkoop, aankoop of verzekering.

Uitleg over verschillende waarderingen

TypeBetekenisWanneer gebruiken
DagwaardeVerzekeringswaarde op dit momentSchade, diefstal, total loss
MarktwaardeGemiddelde actuele verkoopprijsKopen / verkopen particulier
InruilwaardeBod dealer (lager door marge)Inruilen bij dealer

Veelgestelde vragen over de dagwaarde

De dagwaarde wordt bepaald op basis van merk en model, bouwjaar, (geschatte) kilometerstand, cataloguswaarde, opties en de actuele vraag in de markt. Carscanner combineert deze voertuiggegevens met actuele verkoopprijzen van vergelijkbare auto's en past afschrijving toe op de oorspronkelijke cataloguswaarde. De staat van de auto — onderhoud, schade en slijtage — beïnvloedt de uitkomst. Het resultaat is een directe, gratis indicatie die je kunt gebruiken bij verkoop, aankoop of verzekering.

De ANWB koerslijst is een veelgebruikte waardebepaling, ontwikkeld met BOVAG, die de waarde van een auto schat op basis van merk, model, leeftijd, kilometerstand en opties. Hij wordt onder andere gebruikt door de Belastingdienst (o.a. bij BPM/import), verzekeraars en leasemaatschappijen. De dagwaarde van Carscanner is een gratis, directe second opinion op basis van actuele marktdata.

De dagwaarde is wat een auto nu waard is bij verkoop aan een particulier; de inruilwaarde is wat een dealer biedt als je de auto inruilt — die ligt doorgaans lager, omdat de dealer marge en risico verrekent.

Voor een gewone verkoop niet. Voor een officiële waardevaststelling — bijvoorbeeld bij import/BPM, een schade-uitkering of een oldtimerverzekering — kan een erkend taxatierapport of een koerslijst nodig zijn.

Bij total loss keert de verzekeraar doorgaans de dagwaarde uit, meestal verminderd met de restwaarde (wat de beschadigde auto nog opbrengt) en een eventueel eigen risico: uitkering ≈ dagwaarde − restwaarde − eigen risico. Voor jonge auto's geldt soms een nieuwwaarde- of aanschafwaarderegeling; dit is afhankelijk van je polisvoorwaarden.

Schade drukt de waarde. De dagwaarde met schade is de normale dagwaarde minus de verwachte herstelkosten en mogelijke waardedaling door schadeverleden. Grote of structurele schade verlaagt de dagwaarde extra.

Restwaarde is wat een auto naar verwachting later nog waard is. Die schat je met afschrijvingscurves (leeftijd/km-stand), historische prijzen van vergelijkbare auto's en de verwachte staat. Carscanner toont hiervoor een restwaarde-prognose naast de actuele dagwaarde.

Niet altijd. Dagwaarde is de verzekeringswaarde op dit moment. De verkoopwaarde (marktwaarde) wordt bepaald door vraag en aanbod en kan hoger of lager liggen. De inruilwaarde bij een dealer ligt vaak lager dan de dagwaarde door inkoop- en verkoopkosten.

De cataloguswaarde is de oorspronkelijke nieuwprijs inclusief bpm/btw en fabrieksopties. Je vindt die doorgaans via voertuigdocumentatie of een kentekencheck die de historische cataloguswaarde ophaalt.