Wat kost je auto écht? Dit is wat je in 2027 betaalt

Met het einde van 2026 in zicht zetten we voor je op een rijtje wat er in 2027 verandert aan de kosten van zakelijk rijden. Belastingen kunnen elk jaar veranderen en dat geldt ook voor de bijtelling en de youngtimer-regeling. Carscanner heeft onlangs een bijtellingscalculator toegevoegd aan de kentekencheck, waardoor je direct inzichtelijk hebt wat de bijtelling voor een auto is. Daarnaast is het nu bij Carscanner ook voor het privé rijden van een auto gemakkelijk om de kosten te berekenen op basis van het kenteken.

Wat is bijtelling en hoe wordt dit berekend?

Bijtelling is de belasting die je betaalt voor het privégebruik van een zakelijke auto. Bijtelling betaal je omdat het privégebruik van een zakelijke auto als inkomen wordt gezien. Dit wordt alleen toegepast als je de auto voor meer dan 500 kilometer per jaar privé gebruikt. Woon-werkverkeer wordt gezien als zakelijk gebruik en valt dus niet binnen die 500 kilometer per jaar. Bijtelling betaal je wél of niet over het hele jaar. Als je 512 kilometer per jaar privé rijdt met je zakelijke auto, betaal je dus over het hele jaar bijtelling. Rijd je minder dan 500 kilometer per jaar privé? Dan heb je een sluitende rittenregistratie nodig om aan te tonen dat je inderdaad geen bijtelling verschuldigd bent.

De bijtelling wordt berekend over de cataloguswaarde van het voertuig. Welk bijtellingspercentage wordt toegepast is afhankelijk van de CO2-uitstoot van het voertuig en het jaar van de eerste toelating van de auto. De bijtelling is de cataloguswaarde maal het bijtellingspercentage. Dit bedrag wordt bij je inkomen opgeteld. Dit is de bruto bijtelling. De netto bijtelling bereken je door de cataloguswaarde maal het bijtellingspercentage maal het belastingtarief te doen.

Netto bijtelling = cataloguswaarde × bijtellingspercentage × belastingtarief

Maak het jezelf gemakkelijk en bereken direct je bijtelling door het kenteken in te vullen!

Welk bijtellingspercentage is van toepassing?

In de basis geldt het bijtellingspercentage van 22%. Dit geldt voor voertuigen die op benzine, diesel of lpg rijden, maar ook voor hybride auto's. Er is een korting - dus een lager percentage - voor voertuigen met een lagere CO2-uitstoot, zoals volledig elektrische auto's, en voertuigen die op waterstof of zonnecellen rijden. In de tabel hieronder zie je welk bijtellingspercentage geldt in combinatie met het jaar van de eerste toelating van de auto.

Bron: belastingdienst.nl

Wijziging bijtelling volledig elektrische auto's in 2027

Het lagere percentage bijtelling voor volledig elektrische auto's wordt al jaren afgebouwd en daar komt in 2027 weer een stapje bij. Waar in 2026 nog 18% tot en met € 30.000 van de cataloguswaarde gold, wordt dit in 2027 20%. Het deel van de cataloguswaarde boven de € 30.000 blijft op 22%. Vanaf 2028 is er helemaal geen verlaagd tarief meer voor volledig elektrisch zakelijk rijden en wordt de bijtelling gelijkgesteld aan het standaardtarief van 22%.

Hierbij is het belangrijk om te weten dat de bijtelling voor 60 maanden (vijf jaar) vaststaat. De bijtelling van 20% vanaf 2027 geldt dus voor nieuwe auto's en blijft dan vijf jaar van toepassing.

Nieuw in 2027: de pseudo-eindheffing voor de werkgever

Vanaf 2027 gaan werkgevers extra belasting betalen over zakelijke voertuigen die niet emissievrij zijn, zoals auto's die op benzine of diesel rijden of hybride auto's. Dit is om werkgevers te stimuleren om alleen nog auto's zonder uitstoot aan hun werknemers aan te bieden. Deze belasting wordt de pseudo-eindheffing genoemd en wordt betaald via de loonheffing. Werkgevers betalen vanaf 2027 12% van de cataloguswaarde van auto's die jonger dan 26 jaar zijn. Voor oudere voertuigen geldt een belastingtarief van 12% van de marktwaarde. Werkgevers mogen deze belasting niet doorberekenen aan hun werknemers.

Er geldt wel een overgangsregeling. Werkgevers betalen deze belasting pas vanaf 2031 als de auto's al vóór 1 januari 2027 in gebruik zijn genomen door hun werknemers.

Nieuw bij Carscanner: direct je bijtelling berekenen met het kenteken

Met behulp van de gegevens van de RDW die over een voertuig bekend zijn, in combinatie met je inkomensschijf, berekent onze nieuwe bijtellingscalculator direct jouw netto bijtelling. Je hoeft dus niet meer zelf de datum van eerste toelating, cataloguswaarde of dagwaarde (in het geval van een youngtimer) op te zoeken om de bijtelling te kunnen uitrekenen.

Door het kenteken in te vullen in de kentekencheck en daarna je inkomensschijf in te vullen (omdat de bijtelling ook afhankelijk is van je eigen belastingtarief) laat de calculator direct zien wat het bijtellingspercentage voor het voertuig is, wat de bruto bijtelling per jaar is en wat de netto bijtelling per maand is. Makkelijker wordt het niet!

Let op: dit is een generieke berekening op basis van de geldende wetgeving. Persoonlijke situaties als heffingskortingen en een eigen bijdrage aan je werkgever zijn niet meegerekend.

Bijtelling berekenen voor jouw auto? Vul je kenteken in bij bijtelling berekenen.

De youngtimer-regeling in 2027: bijtelling betalen over de dagwaarde

De youngtimer-regeling is een belastingregel die ervoor zorgt dat de bijtelling niet met 22% wordt berekend over de cataloguswaarde (nieuwprijs) van een auto, maar met 35% over de dagwaarde van het voertuig. In de praktijk betekent dat een behoorlijke belastingkorting. Dit geldt wel alleen voor de zogenaamde "youngtimers". De leeftijd van een auto waarbij die als youngtimer wordt gezien is in 2026 al gewijzigd van 15 naar 16 jaar.

Doordat de formele besluitvorming voor 2027 nog niet heeft plaatsgevonden kan dit nog veranderen, maar zoals het nu lijkt gaat de leeftijdsgrens van een youngtimer vanaf 1 januari 2027 naar 17 jaar. Daarmee is er toch nog een overgangsregeling voor 2027 gekomen en is er niet ineens de vorig jaar aangekondigde grote wijziging van 16 jaar naar 25 jaar. In het voorstel dat nu voorligt ter besluitvorming gaat de leeftijdsgrens in 2028 omhoog naar 20 jaar.

Bereken hier direct de bijtelling voor jouw youngtimer. Meer over de regels per jaar lees je in youngtimer regeling 2026.

Wat kost een auto per maand bij privé rijden?

Niet iedereen rijdt in een zakelijke auto, dus naast de bijtellingscalculator heeft Carscanner nu ook een autokosten calculator!

De maandelijkse kosten waar je bij een privé auto mee te maken hebt bestaan uit:

• Afschrijving: dit is het waardeverlies van je auto. Wij berekenen dit per jaar met behulp van het dagwaardemodel.

• Brandstof of laadkosten

• Wegenbelasting: ook wel motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is afhankelijk van het gewicht van het voertuig, het type brandstof en de provincie waar je woont.

• Verzekering: allrisk, WA+ of WA

• Onderhoud en APK

• Banden

Afhankelijk van het soort auto kost dit je gemiddeld € 250 tot € 700 per maand. De autokosten calculator rekent dit voor jouw specifieke auto uit op basis van het kenteken. De calculator laat ook de gemiddelde kosten per kilometer zien.

Wat is voordeliger, zakelijk of privé rijden?

Bereken de bijtelling en de autokosten voor hetzelfde kenteken en kijk snel wat voor jou voordeliger uitpakt.