Klanten beoordelen ons:

Gemiddelde score 4.7/5

300.000 rapporten
per jaar
Goedkoopste premium rapport van Nederland

Alles over de onderhoudshistorie van een auto

De onderhoudshistorie van een auto geeft een goed beeld van hoe goed het voertuig is onderhouden door voorgaande eigenaren. Een auto die volgens het onderhoudsschema van de fabrikant is onderhouden, is doorgaans betrouwbaarder en heeft een langere levensduur.

Waarom is de onderhoudshistorie belangrijk?

Bij de aankoop van een tweedehands auto is het verstandig om de onderhoudshistorie op te vragen voordat u tot koop overgaat. Een goed onderhouden auto is betrouwbaarder en heeft minder kans op onverwachte defecten.

✓ Minder kans op onverwachte defecten
⚠ Achterstallig onderhoud herkennen
✓ Langere levensduur van het voertuig
✓ Inzicht in tellerstanden

Drie bronnen van onderhoudsinformatie

Bij een kenteken check wordt de onderhoudshistorie uit drie onafhankelijke bronnen opgehaald. Samen geven deze bronnen een compleet overzicht van het onderhoud dat aan het voertuig is uitgevoerd.

Servicehistorie fabrikantDigitaal onderhoudsboekje
APK-historie RDWKeuringsresultaten en kilometerstanden
TerugroepactiesOpenstaande en afgehandelde acties

Servicehistorie van de fabrikant

Wanneer een auto wordt onderhouden bij een erkende dealer of servicepartner, worden de uitgevoerde werkzaamheden geregistreerd in het digitale onderhoudsboekje van de fabrikant. Dit vervangt het traditionele papieren onderhoudsboekje.

✓ Datum en kilometerstand per beurt
✓ Type onderhoud (kleine/grote beurt)
✓ Uitgevoerd bij erkende dealer

Digitale Service Registratie (DSR)

Steeds meer autofabrikanten maken gebruik van een Digitale Service Registratie (DSR). Dit is een centraal digitaal systeem waarin alle onderhoudswerkzaamheden worden vastgelegd. Doordat de registratie digitaal plaatsvindt en gekoppeld is aan het chassisnummer, is fraude met het onderhoudsboekje nagenoeg uitgesloten.

Digitale registratie
Fraude met onderhoudsboekje uitgesloten
Auto's met digitale serviceregistratie
Auto's met alleen papieren boekje

APK-historie van de RDW

Afhankelijk van het brandstoftype moet een auto na drie of vier jaar voor het eerst op APK. De resultaten worden vastgelegd door de RDW. Aan de hand van de kilometerstanden bij opeenvolgende keuringen kunt u het gemiddeld aantal gereden kilometers per jaar berekenen. Onregelmatigheden kunnen wijzen op mogelijke tellerfraude.

✓ APK goedgekeurd2025
✓ APK goedgekeurd2024
✗ APK afgekeurd (remmen)2023
✓ APK goedgekeurd (herkeuring)2023

Terugroepacties

Autofabrikanten roepen voertuigen terug wanneer er een veiligheids- of productieprobleem is ontdekt. Via de onderhoudshistorie kun je zien of er openstaande terugroepacties zijn voor het voertuig en of eerdere acties al zijn afgehandeld. Een openstaande terugroepactie kan gratis worden verholpen bij een erkende dealer.

✓ Airbag-update uitgevoerd2022
✓ Software-update motor uitgevoerd2023
✗ Openstaande terugroepactie remleiding2025

Internationale onderhoudshistorie

De servicehistorie wordt opgehaald op basis van het VIN (chassisnummer) van het voertuig. Hierdoor bevat het rapport ook internationale onderhoudsregistraties. Als een auto bijvoorbeeld in Duitsland is onderhouden voordat deze naar Nederland werd geïmporteerd, zijn deze beurten ook zichtbaar in het rapport. Zo krijg je een compleet beeld van het onderhoud, ongeacht in welk land dit is uitgevoerd.

✓ Grote beurt — BMW Dealer München2021
45.320 kmDuitsland
✓ Kleine beurt — BMW Dealer München2022
68.140 kmDuitsland
✓ Grote beurt — BMW Dealer Amsterdam2024
92.750 kmNederland

Hier let u op bij de onderhoudshistorie

Kijk of de onderhoudsbeurten op regelmatige intervallen zijn uitgevoerd. Vergelijk de kilometerstanden tussen registraties — die horen logisch op te lopen. Let ook op de APK-resultaten: terugkerende afkeurpunten wijzen op achterstallig onderhoud. Bekijk tot slot de eigenarenhistorie.

Regelmatig onderhoudBeurten op vaste intervallen
KilometerstandenLogisch oplopend verloop
APK-resultatenGeen terugkerende gebreken
EigenarenNiet te veel wisselingen

Onderhoudshistorie opvragen via kenteken check

Via onze kenteken check kunt u eenvoudig de onderhoudshistorie van een auto opvragen. Vul het kenteken in en u ontvangt een overzichtelijk rapport met zowel de servicehistorie van de fabrikant als de APK-historie van de RDW. Bekijk ook de dagwaarde om te bepalen of de vraagprijs realistisch is.

1
Vul het kenteken in
Op onze website
2
Bekijk gratis basisgegevens
Inclusief APK-status en dagwaarde
3
Bestel het premium rapport
Complete onderhoudshistorie en serviceregistratie

De basisgegevens van een kentekencheck, inclusief een deel van de APK-historie, zijn gratis op te vragen. Voor een volledig rapport met de complete onderhoudshistorie, serviceregistratie en gedetailleerde APK-resultaten kun je het premium rapport aanschaffen.

Dat hangt af van het brandstoftype. Benzine- en elektrische auto's moeten na vier jaar voor het eerst op APK, daarna elke twee jaar tot acht jaar en vervolgens jaarlijks. Diesel- en gasauto's moeten al na drie jaar gekeurd worden, daarna jaarlijks.

Een Digitale Service Registratie (DSR) wordt centraal en digitaal bijgehouden door de fabrikant en is gekoppeld aan het chassisnummer. Een papieren onderhoudsboekje kan zoekraken, beschadigd worden of vervalst worden. De DSR is daardoor betrouwbaarder en altijd opvraagbaar.

Ja, door de kilometerstanden bij opeenvolgende APK-keuringen en onderhoudsbeurten te vergelijken, kunnen onregelmatigheden aan het licht komen. Als de kilometerstand plotseling daalt of onrealistisch laag is ten opzichte van eerdere registraties, kan dit wijzen op tellerfraude.

Alleen onderhoud dat is uitgevoerd bij een erkende dealer of servicepartner van de fabrikant wordt doorgaans geregistreerd in de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een onafhankelijke garage wordt meestal niet in het systeem van de fabrikant opgenomen, maar kan wel zichtbaar zijn in het papieren onderhoudsboekje.

De APK-historie laat zien of een auto in het verleden is afgekeurd en welke gebreken er zijn geconstateerd. Terugkerende afkeurpunten, zoals problemen met remmen of ophangingsonderdelen, kunnen wijzen op structurele problemen of achterstallig onderhoud.