Onderhoudshistorie auto opvragen

Waarom is de onderhoudshistorie belangrijk?

De onderhoudshistorie van een auto geeft een goed beeld van hoe goed het voertuig is onderhouden door voorgaande eigenaren. Een auto die volgens het onderhoudsschema van de fabrikant is onderhouden, is doorgaans betrouwbaarder en heeft een langere levensduur. Bij de aankoop van een tweedehands auto is het daarom verstandig om de onderhoudshistorie op te vragen voordat u tot koop overgaat.

Twee bronnen van onderhoudsinformatie

Bij een kenteken check wordt de onderhoudshistorie uit twee onafhankelijke bronnen opgehaald. Samen geven deze bronnen een compleet overzicht van het onderhoud dat aan het voertuig is uitgevoerd.

Servicehistorie van de fabrikant

De eerste bron is de servicehistorie zoals vastgelegd door de fabrikant. Wanneer een auto wordt onderhouden bij een erkende dealer of servicepartner, worden de uitgevoerde werkzaamheden geregistreerd in het digitale onderhoudsboekje van de fabrikant. Dit vervangt het traditionele papieren onderhoudsboekje.

In de servicehistorie kunt u onder andere terugvinden:

• Datum en kilometerstand bij elke onderhoudsbeurt
• Het type onderhoud dat is uitgevoerd (kleine of grote beurt)
• Of het onderhoud is uitgevoerd bij een erkende dealer

Een complete en regelmatige servicehistorie is een goed teken. Het betekent dat de auto volgens schema is onderhouden, wat de kans op onverwachte defecten verkleint.

Digitale Service Registratie (DSR)

Steeds meer autofabrikanten maken gebruik van een Digitale Service Registratie (DSR). Dit is een centraal digitaal systeem waarin alle onderhoudswerkzaamheden worden vastgelegd door erkende dealers en servicepartners. De DSR vervangt het traditionele papieren onderhoudsboekje en biedt een aantal belangrijke voordelen.

Doordat de registratie digitaal plaatsvindt, is fraude met het onderhoudsboekje nagenoeg uitgesloten. Elke onderhoudsbeurt wordt direct gekoppeld aan het chassisnummer van het voertuig, waardoor de gegevens niet verloren kunnen gaan of gemanipuleerd kunnen worden. Bij de aankoop van een tweedehands auto kunt u via de DSR eenvoudig verifiëren of het onderhoud daadwerkelijk is uitgevoerd zoals de verkoper beweert.

APK-historie van de RDW

De tweede bron is de APK-historie afkomstig van de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Elke auto die ouder is dan drie jaar moet jaarlijkse een APK-keuring ondergaan. De resultaten van deze keuringen worden vastgelegd door de RDW.

De APK-historie bevat waardevolle informatie, zoals:

• De datums van alle APK-keuringen
• De kilometerstand bij elke keuring
• Of het voertuig in één keer door de keuring is gekomen
• Eventuele afkeurpunten en opmerkingen

Aan de hand van de kilometerstanden bij opeenvolgende APK-keuringen kunt u het gemiddeld aantal gereden kilometers per jaar berekenen. Onregelmatigheden in de kilometerstanden kunnen wijzen op mogelijke tellerfraude.

Hier let u op bij de onderhoudshistorie

Kijk allereerst of de onderhoudsbeurten op regelmatige intervallen zijn uitgevoerd. Een auto die twee jaar geen beurt heeft gehad is een groter risico dan een auto die elk jaar op tijd bij de garage stond.

Vergelijk ook de kilometerstanden tussen de verschillende registraties. Die horen logisch op te lopen. Een stand die plotseling lager is dan bij een eerdere beurt kan duiden op tellerfraude.

Let verder op de APK-resultaten. Eén afkeurpunt hoeft geen probleem te zijn, maar als dezelfde gebreken steeds terugkomen — denk aan slijtage aan remmen of ophangingsproblemen — dan wijst dat op achterstallig onderhoud of een structureel probleem.

Bekijk tot slot ook de eigenarenhistorie. Veel eigenaren in korte tijd is op zichzelf al een signaal om extra kritisch te zijn.

Onderhoudshistorie opvragen via kenteken check

Via onze kenteken check kunt u eenvoudig de onderhoudshistorie van een auto opvragen. Vul het kenteken in en u ontvangt een overzichtelijk rapport met zowel de servicehistorie van de fabrikant als de APK-historie van de RDW. Bekijk ook de dagwaarde om te bepalen of de vraagprijs realistisch is.