NL

Zo ziet het schade rapport eruit

In het premium rapport zie je per zone welke schades, herstellingen en mechanische meldingen bekend zijn. Hieronder een voorbeeld met fictieve gegevens. Je wilt natuurlijk geen auto kopen met gebreken die later aan het licht komen; doe daarom eerst een kentekencheck voordat je een occasion koopt.

Voorbeeld!
Linksvoor
Kleine deuk in het portier linksvoor
Achterzijde
Achterbumper hersteld en opnieuw gespoten na een parkeersc…
!
3 meldingen geregistreerd

Overzicht van alle bij Carscanner geregistreerde schades, technische gebreken en meldingen voor dit voertuig.

Getroffen zones
Linksvoor / Portier
Achterzijde / Achterbumper
Mechanische meldingen
Koppeling
Schadedetails
2024-09 Kleine deuk in het portier linksvoor Schade
Bron: Schadedossier — “Kleine deuk in de deur aan de bestuurderskant”
Datum: 05-09-2024
Onderdeel: Portier
Locatie: Linksvoor
2024-02 Koppeling vervangen wegens slijtage Mechanisch probleem
Bron: Onderhoudshistorie — “Koppeling vervangen”
Datum: 10-02-2024
Onderdeel: Koppeling
Locatie: Locatie onbekend
2023-05 Achterbumper hersteld en opnieuw gespoten na een parkeerschade Schadeherstel
Bron: Onderhoudshistorie — “Bumper achter herstellen en spuiten”
Datum: 15-05-2023
Onderdeel: Achterbumper
Locatie: Achterzijde

Wat is het schadeverleden van een auto?

Het schadeverleden van een auto is het overzicht van alle bekende schades, herstellingen en mechanische meldingen van een voertuig gedurende zijn levensduur. Dat loopt van meldingen op schadeportalen en WOK-registraties tot schadedetails en gebreken die rechtstreeks bij de fabrikant bekend zijn of terug te vinden zijn in oude verkoopadvertenties.

Schade kan verschillende oorzaken hebben:

  • Aanrijding of botsing
  • Parkeerschade
  • Storm-, hagel- of waterschade
  • Brand
  • Inbraak of diefstal(poging)

Benieuwd wat er over een specifieke auto bekend is? Vul bovenaan het kenteken in.

✓ Geen schade-registratie
✓ Geen WOK-melding
⚑ Schadeherstel gevonden in onderhoudshistorie2023
✓ BPM-vergelijking OK

Schadeverleden auto opvragen: zo werkt het

Het schadeverleden van een auto opvragen doe je in drie stappen: vul het kenteken in, betaal via iDeal of creditcard en bekijk het premium rapport direct online. Zo kun je binnen een minuut een schaderapport opvragen en de volledige schadehistorie van de auto bekijken.

Een schadecheck vóór de aankoop voorkomt onverwachte kosten achteraf en geeft je een sterkere onderhandelingspositie: je weet precies welke meldingen bekend zijn voordat je een bod doet.

  1. 1
    Vul het kenteken in
    Op onze website
  2. 2
    Volg de betaalstappen
    Betaling via iDeal of credit card
  3. 3
    Bekijk het premium rapport
    Direct beschikbaar op onze website

Wat toont het schaderapport?

Het schaderapport toont ook schade en gebreken die nooit officieel zijn geregistreerd. Carscanner ontvangt schadedetails en mechanische meldingen namelijk rechtstreeks van fabrikanten en combineert die met de fabrieksonderhoudshistorie en oude internetadvertenties. Zo helpen mechanische meldingen van de fabrikant om verborgen gebreken vóór de aankoop te ontdekken. Dat is het verschil met checkers die alleen geregistreerde schades tonen.

Zoals in het voorbeeld hierboven zie je per zone welke schades, herstellingen en mechanische meldingen bekend zijn, met datum, omschrijving en bron per melding.

Schadedetails van de fabrikantSchades en herstellingen zoals bekend bij het merk zelf
Mechanische meldingen van de fabrikantTechnische gebreken en vervangen onderdelen (bijv. een vervangen koppeling)
SchadeportalenVermelding op bekende schade portalen
BPM controleSchade bij import auto constateren
InternetadvertentiesVermelding van schade in advertenties
WOK statusHuidige Wacht op Keuren status

Wat registreert de RDW over schade?

De RDW registreert geen schadeclaims of schadehistorie. Wat de RDW wél vastlegt: de WOK-status (Wacht Op Keuren) voor voertuigen die na een incident eerst gekeurd moeten worden voordat ze de weg weer op mogen, en het oordeel over de tellerstand.

Een schadevrij RDW-beeld betekent dus niet dat de auto schadevrij is: schadeclaims en herstelwerk worden niet bij de RDW geregistreerd.

Daarom combineert het Carscanner-rapport RDW-data (WOK, APK en tellerstand) met schadeportalen, advertentiehistorie en het fabrieksonderhoud. Meer weten over de WOK-status? Bekijk de veelgestelde vragen.

⚑ SchadeclaimsNiet bij de RDW
⚑ HerstelwerkNiet bij de RDW
✓ WOK-statusRDW
✓ Tellerstand-oordeelRDW
✓ APK-historieRDW

Zelf schade herkennen bij een bezichtiging

Naast een rapport kun je bij een bezichtiging zelf veel signalen opmerken. Bekijk de carrosserie bij daglicht en loop de checklist punt voor punt na.

Stel de verkoper daarnaast de directe vraag: "Is de auto schadevrij?" en leg het antwoord vast. En combineer je eigen inspectie altijd met een schaderapport, want een nette buitenkant zegt niets over het verleden.

Ongelijke kierenPanelen die niet strak op elkaar aansluiten wijzen op eerder herstel
KleurverschilEen bumper of portier in een net iets andere tint dan de rest van de lak
Opvallend nieuwe onderdelenEén nieuwe koplamp of ruit bij een verder gebruikte auto roept vragen op
Overspoten randenSpuitnevel of lak op rubbers en naden verraadt overspuiten
LakdiktemeterMaakt bij twijfel plamuur en overgespoten plekken zichtbaar

Wat kost een schaderapport?

Het volledige schaderapport is onderdeel van het premium rapport en kost € 4,99 per kenteken. Daarmee is het het goedkoopste premium rapport van Nederland. Kies je voor de meest grondige check, inclusief de historie van de fabrikant, dan betaal je € 9,98.

Volledig gratis schadedata bestaat niet: geen enkele aanbieder kan schadegegevens kosteloos ontsluiten. De gratis kentekencheck toont wel alvast de basisgegevens en een indicatie van de dagwaarde.

Gratis kentekencheckBasisgegevens en dagwaarde
Premium rapportInclusief schadeverleden
InternetgeschiedenisVerkoophistorie en foto's
AankoopadviesPrijsbeoordeling en score

Het kopen van een auto in het buitenland

Bij het kopen van een auto in het buitenland is het belangrijk om te weten hoe je het schadeverleden kunt achterhalen. In sommige landen, zoals Duitsland, kun je een bewijs of verklaring krijgen dat de auto schadevrij is. Carscanner controleert ook de importstatus en BPM-vergelijking voor geïmporteerde voertuigen.

Met onze internationale onderhoudshistorie krijg je nog meer inzicht en zekerheid.

⚑ Import uit DuitslandBPM-controle nodig
⚑ Import uit BelgiëTellerstand controle
✓ Nederlands kentekenVolledige historie beschikbaar

Veelgestelde vragen over het schadeverleden

Een schadeverleden check controleert of een auto vermeld staat op bekende schadeportalen, of er een WOK-melding (Wacht op Keuren) actief is, en of er aanwijzingen zijn voor schade in eerdere internetadvertenties.

De basisinformatie van een kentekencheck is gratis. Voor het volledige schaderapport, inclusief vermelding op schadeportalen en een BPM-controle, is het premium rapport nodig.

De basisgegevens van een kentekencheck zijn gratis. Het volledige schadeverleden zit in het premium rapport, dat € 4,99 per kenteken kost. De meest grondige check, inclusief de historie van de fabrikant, kost € 9,98.

WOK staat voor Wacht Op Keuren. Dit betekent dat het voertuig eerst gekeurd moet worden door de RDW voordat het weer de weg op mag. Dit kan het gevolg zijn van ernstige schade of een technisch gebrek.

Via het schaderapport kun je aanwijzingen vinden voor ernstige schade, zoals een BPM-verschil bij import of vermeldingen op schadeportalen. Dit kan duiden op eerdere total loss-verklaring.

Het rapport combineert gegevens uit meerdere bronnen, waaronder schadeportalen, BPM-gegevens en internetadvertenties. Hoewel niet elke schade altijd geregistreerd wordt, biedt het rapport een goed overzicht van bekende schademeldingen.

Autoschade wordt op verschillende manieren geregistreerd. Bij een officiële schadeclaim via een verzekeraar wordt de schade vastgelegd in een database. Wanneer hulpdiensten ter plaatse komen en het voertuig als onveilig beoordelen, kan de RDW een WOK-status (Wacht Op Keuren) opleggen. Let op: schade die buiten de verzekering om wordt hersteld, wordt niet altijd geregistreerd. Daarom is het verstandig om meerdere bronnen te raadplegen.

Nee, een WOK-status (Wacht Op Keuren) wordt niet uitsluitend bij schade opgelegd. Een voertuig kan ook een WOK-status krijgen vanwege overmatig geluid, onjuiste verlichting of een afgekeurde APK. Een WOK-historie is dus niet automatisch een bewijs van ongevalsschade.

Nee, de RDW registreert geen schadeclaims of schadehistorie. Wel legt de RDW de WOK-status (Wacht Op Keuren) en het tellerstand-oordeel vast. Voor het volledige schadeverleden zijn aanvullende bronnen nodig, zoals schadeportalen en gegevens van de fabrikant.

Schadedetails en mechanische meldingen komen rechtstreeks van fabrikanten. Daarnaast gebruikt Carscanner schadeportalen, RDW-data zoals de WOK-status en het tellerstand-oordeel, een BPM-vergelijking bij import en de advertentiehistorie van het voertuig.

Voor auto's met een Nederlands kenteken is het kenteken de betere sleutel: het blijft levenslang aan het voertuig gekoppeld, ongeacht het aantal eigenaren. Voer daarom gewoon het kenteken in. Een losse VIN-check is alleen nodig vóór import, wanneer een auto nog geen Nederlands kenteken heeft.

Ja, niet alle schade wordt officieel geregistreerd. Wanneer een eigenaar schade laat herstellen zonder dit via de verzekering te melden, blijft dit onzichtbaar in de meeste databases. Daarom is het belangrijk om naast een schaderapport ook zelf de auto goed te inspecteren en de verkoper direct te vragen: "Is de auto schadevrij?"

In Nederland blijft het kenteken gedurende de hele levensduur aan het voertuig gekoppeld, ongeacht hoeveel eigenaren de auto heeft gehad. Dit maakt het mogelijk om een complete schadehistorie op te bouwen die teruggaat tot de eerste registratie. In veel andere Europese landen wisselt het kenteken bij elke eigenaar, waardoor de historie moeilijker te achterhalen is.