Gratis schadeverleden check auto op kenteken

Gratis schadeverleden check of volledig schaderapport?

Een schade check van een auto begint gratis met de Carscanner Score, de dagwaarde, de APK-historie, het aantal eigenaren en de laatste advertenties; de schademeldingen zelf zitten in het premium rapport. Een volledig gratis schaderapport van een auto bestaat niet, omdat de gegevens van schadeportalen en fabrikanten niet kosteloos te ontsluiten zijn. Wil je het schadeverleden van een auto gratis verkennen, begin dan met de kentekencheck: die laat zien welke checks er voor dit kenteken beschikbaar zijn.

Schadeverleden auto opvragen in 3 stappen

Het schadeverleden van een auto opvragen doe je in drie stappen: vul het kenteken in, betaal via iDeal of creditcard en bekijk het premium rapport direct online. Je hebt alleen het kenteken nodig, geen chassisnummer of papieren van de verkoper. Een kentekencheck op schade vóór de aankoop voorkomt onverwachte kosten en geeft je een sterkere onderhandelingspositie.

Wil je het schaderapport van een auto opvragen die je nog gaat bezichtigen? Doe dat vóór de proefrit, zodat je de verkoper gericht kunt bevragen over de meldingen.

Wat staat er in het schaderapport?

Het schaderapport bundelt de schadehistorie van een auto uit meerdere bronnen: schadeportalen, de WOK-status van de RDW, de BPM-vergelijking bij import en eerdere advertenties. Het uitgebreide rapport voegt schadeherstel en mechanische gebreken uit de fabrieksonderhoudshistorie toe, zoals een vervangen koppeling. Zo laat het autoschade rapport ook herstelwerk zien dat nooit via een verzekeraar is geregistreerd.

Een schadecheck is daarmee meer dan een lijst geregistreerde claims: je ziet de hele schade historie van de auto, van kleine parkeerschade tot structureel herstel, zoals in het voorbeeld hierboven.

Hoe weet je of een auto schade heeft gehad?

Of een auto schade heeft gehad, weet je door een schaderapport op kenteken te combineren met een eigen inspectie bij daglicht. Het rapport toont de geregistreerde meldingen; de inspectie vangt schade op die nooit is vastgelegd. Loop de checklist hiernaast punt voor punt na.

Stel de verkoper daarna de directe vraag "Heeft deze auto schade gehad?" en vraag het antwoord schriftelijk, bijvoorbeeld per e-mail of in het koopcontract. Blijkt later dat de auto toch schade had, dan sta je met die verklaring sterker. Schade aan een auto checken doe je dus in drie lagen: rapport, inspectie en verklaring.

Wat registreert de RDW over schade?

De RDW registreert geen schadeclaims of herstelwerk; een RDW schadeverleden bestaat dus niet. Wat de RDW wél vastlegt: de WOK-status (Wacht Op Keuren) voor auto's die na een incident eerst gekeurd moeten worden, het tellerstand-oordeel en de APK-historie.

Een schoon RDW-beeld betekent daarom niet dat de auto schadevrij is. Daarom combineert het schaderapport de RDW-data met schadeportalen, advertentiehistorie en de fabrieksonderhoudshistorie. Meer over de WOK-status lees je in de veelgestelde vragen.

Schadeverleden van een import auto checken

Het schadeverleden van een import auto check je op het Nederlandse kenteken, net als bij elke andere auto. De gratis kentekencheck laat zien of de auto is geïmporteerd en wanneer hij in Nederland is toegelaten; op de import check lees je wat je daar verder uit kunt halen.

Een belangrijk schadesignaal is de BPM-vergelijking. Bij import wordt de BPM berekend over de waarde van de auto; is de auto met schade getaxeerd, dan valt de betaalde BPM lager uit dan verwacht. Het premium rapport vergelijkt beide bedragen voor je.

Let ook op de buitenlandse papieren. Vraag naar het buitenlandse kentekenbewijs, keuringsrapporten en facturen van herstelwerk, en in landen als Duitsland naar een schriftelijke verklaring dat de auto schadevrij is. Zo kun je ook schade van een import auto achterhalen die dateert van vóór de Nederlandse registratie. Het uitgebreide rapport voegt daar de internationale fabrieksonderhoudshistorie aan toe, inclusief herstelwerk uit het buitenland.

Wat kost een schaderapport auto?

Het schaderapport zit in het premium rapport en kost € 4,99 per kenteken. Het uitgebreide rapport (€ 9,98) voegt schadeherstel en gebreken uit de fabrieksonderhoudshistorie toe.

Je betaalt eenmalig per kenteken, zonder abonnement. De gratis kentekencheck toont alvast de Carscanner Score, de dagwaarde, de APK-historie en de laatste advertenties.