Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgs met kenteken 22-BHN-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 480 pk. De motor heeft een inhoud van 12419 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dankzij 19.370 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 22-08-2016. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 91 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 481 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2024-10-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-08-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-08-19 |
| APK vervaldatum | 2026-08-11 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2960
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 574
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk (4x)
Stofhoezen remcilinders niet aanwezig
Dim-, grootlicht aantal niet juist volgens voorschriften (2x)
Mistlicht voor niet volgens voorschriften
Opspatafscherming niet volgens voorschrift (2x)
Stuurkogel te veel speling (3x)
Slang stuurbekrachtiger beschadigd (4x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Remschijf ernstig gecorrodeerd (2x)
Lijnmarkering niet volgens voorschriften (2x)
Aandrijving ondeugdelijk
Fusee(kogel) te veel speling
Band beschadigd (2x)
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Remverschil op 1 as te groot
Scherpe delen aan buitenzijde
(Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 945 |
| Periode | 2012-09-19 - 2026-04-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1101 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 50 |
| Aantal import auto's | 365 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 4 | 1 | ||
| 2012 | 4 | 1 | ||
| 2013 | 14 | 0 | ||
| 2013 | 14 | 0 | ||
| 2014 | 71 | 24 | ||
| 2014 | 71 | 24 | ||
| 2015 | 60 | 18 | ||
| 2015 | 60 | 18 | ||
| 2016 | 112 | 43 | ||
| 2016 | 112 | 43 | ||
| 2017 | 147 | 56 | ||
| 2017 | 147 | 56 | ||
| 2018 | 136 | 47 | ||
| 2018 | 136 | 47 | ||
| 2019 | 147 | 48 | ||
| 2019 | 147 | 48 | ||
| 2020 | 60 | 15 | ||
| 2020 | 60 | 15 | ||
| 2021 | 51 | 16 | ||
| 2021 | 51 | 16 | ||
| 2022 | 70 | 28 | ||
| 2022 | 70 | 28 | ||
| 2023 | 79 | 27 | ||
| 2023 | 79 | 27 | ||
| 2024 | 104 | 34 | ||
| 2024 | 104 | 34 | ||
| 2025 | 31 | 5 | ||
| 2025 | 31 | 5 | ||
| 2026 | 15 | 3 | ||
| 2026 | 15 | 3 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 22-BFD-6 | 2026-05-05 | |||
| 38-BFK-8 | 2026-05-05 | |||
| 97-BXK-7 | 2026-05-05 | |||
| 23-BGK-2 | 2025-06-18 | |||
| 99-BJH-3 | 2025-06-18 | |||
| 90-BJJ-2 | 2025-04-21 | |||
| 72-BFL-3 | 2024-09-25 | |||
| 92-BFL-4 | 2024-09-18 | |||
| 38-BKF-3 | 2024-08-30 | |||
| 56-BHT-5 | 2021-12-25 | |||
| 33-BDZ-3 | 2022-10-12 | |||
| 06-BFZ-7 | 2024-02-01 | |||
| 95-BGR-9 | 2023-11-22 | |||
| 15-BGK-9 | 2023-11-22 | |||
| 58-BDR-2 | 2023-09-03 | |||
| 67-BHG-5 | 2024-03-27 | |||
| 68-BGR-7 | 2024-04-30 | |||
| 43-BFL-8 | 2023-08-07 | |||
| 42-BJF-1 | 2023-09-22 | |||
| 58-BHS-7 | 2022-10-05 | |||
| 86-BNR-2 | 2024-08-06 | |||
| 29-BHH-9 | 2021-04-29 | |||
| 99-BHK-9 | 2022-09-06 | |||
| 98-BBV-9 | 2022-11-01 | |||
| 12-BFL-5 | 2022-01-03 | |||
| 81-BDL-7 | 2022-12-09 | |||
| 06-BJT-7 | 2023-12-20 | |||
| 06-BDL-5 | 2022-12-30 | |||
| 29-BDN-2 | 2022-03-17 | |||
| 72-BHK-5 | 2021-12-06 |