Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgs met kenteken 51-BGN-9 is op kenteken gezet in 2015. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 441 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12419 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dankzij 13.523 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 27-11-2015. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2022. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-01-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 441 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2022-12-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-11-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-11-24 |
| APK vervaldatum | 2027-01-14 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2295
Aantal dagen in bezit: 250
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 1250
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2x)
Luchtlekkage reminrichting
Stadslicht ondeugdelijk bevestigd (2x)
Opspatafscherming niet volgens voorschrift
Band beschadigd (5x)
Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Lijnmarkering niet volgens voorschriften (2x)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2x)
Oprolmechanisme gordel werkt niet
Fout in bewegingsgegevens
Stuurkogel te veel speling
Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd (3x)
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Lijnmarkering ontbreekt
Stadslicht werkt niet (goed)
Sluit- en borginrichting werkt niet goed
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Werking gasveersysteem ondeugdelijk (3x)
Wiel of band niet goed afgeschermd (3x)
Remlicht werkt niet (goed)
Mistlicht voor onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 848 |
| Periode | 2011-09-27 - 2026-03-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 572 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Aantal import auto's | 92 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 2 | 1 | ||
| 2013 | 20 | 2 | ||
| 2013 | 20 | 2 | ||
| 2014 | 36 | 8 | ||
| 2014 | 36 | 8 | ||
| 2015 | 33 | 5 | ||
| 2015 | 33 | 5 | ||
| 2016 | 35 | 8 | ||
| 2016 | 35 | 8 | ||
| 2017 | 31 | 4 | ||
| 2017 | 31 | 4 | ||
| 2018 | 45 | 3 | ||
| 2018 | 45 | 3 | ||
| 2019 | 55 | 7 | ||
| 2019 | 55 | 7 | ||
| 2020 | 35 | 4 | ||
| 2020 | 35 | 4 | ||
| 2021 | 42 | 6 | ||
| 2021 | 42 | 6 | ||
| 2022 | 61 | 15 | ||
| 2022 | 61 | 15 | ||
| 2023 | 67 | 9 | ||
| 2023 | 67 | 9 | ||
| 2024 | 89 | 13 | ||
| 2024 | 89 | 13 | ||
| 2025 | 14 | 6 | ||
| 2025 | 14 | 6 | ||
| 2026 | 6 | 0 | ||
| 2026 | 6 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 02-BFD-8 | 2026-05-05 | |||
| 39-BDS-9 | 2026-04-27 | |||
| 85-BFT-2 | 2024-11-13 | |||
| 51-BGP-8 | 2024-02-23 | |||
| 15-BFK-6 | 2022-11-30 | |||
| 50-BFL-2 | 2025-05-28 | |||
| 65-BGK-6 | 2026-01-22 | |||
| 53-BJK-6 | 2024-06-12 | |||
| 53-BKJ-4 | 2025-04-16 | |||
| 11-BDG-4 | 2025-12-02 | |||
| 74-BLB-9 | 2022-05-30 | |||
| 90-BKZ-4 | 2022-02-08 | |||
| 49-BKX-8 | 2021-07-16 | |||
| 56-BNR-3 | 2021-04-19 | |||
| 76-BPD-9 | 2021-09-24 | |||
| 28-BZN-3 | 2025-06-04 | |||
| 33-BXT-1 | 2025-01-05 |