Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgs met kenteken 15-BFK-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 441 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12419 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dankzij 19.570 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 09-12-2014. Sinds 349 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 236 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 441 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-05-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-12-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-12-03 |
| APK vervaldatum | 2027-01-03 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2052
Aantal dagen in bezit: 127
Aantal dagen in bezit: 862
Aantal dagen in bezit: 47
Aantal dagen in bezit: 349
Fusee(kogel) te veel speling
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Lichten/objecten in voertuig stralen licht naar buitenzijde
Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v
Lijnmarkering ontbreekt
Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Remslang schuurt langs enig deel (2x)
Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) (2x)
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Achterlicht werkt niet (goed)
Stuurkogel te veel speling
Voertuig voorzien van niet toegestane lichten (7x)
Remverschil op 1 as te groot
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandrijving ondeugdelijk
Band beschadigd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) (3x)
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Opspatafscherming niet volgens voorschrift (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Band onvoldoende profiel (2x)
Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
Luchtlekkage reminrichting
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 848 |
| Periode | 2011-09-27 - 2026-03-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 572 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Aantal import auto's | 92 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 2 | 1 | ||
| 2013 | 20 | 2 | ||
| 2013 | 20 | 2 | ||
| 2014 | 36 | 8 | ||
| 2014 | 36 | 8 | ||
| 2015 | 33 | 5 | ||
| 2015 | 33 | 5 | ||
| 2016 | 35 | 8 | ||
| 2016 | 35 | 8 | ||
| 2017 | 31 | 4 | ||
| 2017 | 31 | 4 | ||
| 2018 | 45 | 3 | ||
| 2018 | 45 | 3 | ||
| 2019 | 55 | 7 | ||
| 2019 | 55 | 7 | ||
| 2020 | 35 | 4 | ||
| 2020 | 35 | 4 | ||
| 2021 | 42 | 6 | ||
| 2021 | 42 | 6 | ||
| 2022 | 61 | 15 | ||
| 2022 | 61 | 15 | ||
| 2023 | 67 | 9 | ||
| 2023 | 67 | 9 | ||
| 2024 | 89 | 13 | ||
| 2024 | 89 | 13 | ||
| 2025 | 14 | 6 | ||
| 2025 | 14 | 6 | ||
| 2026 | 6 | 0 | ||
| 2026 | 6 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 02-BFD-8 | 2026-05-05 | |||
| 39-BDS-9 | 2026-04-27 | |||
| 85-BFT-2 | 2024-11-13 | |||
| 51-BGP-8 | 2024-02-23 | |||
| 50-BFL-2 | 2025-05-28 | |||
| 51-BGN-9 | 2022-11-14 | |||
| 65-BGK-6 | 2026-01-22 | |||
| 53-BJK-6 | 2024-06-12 | |||
| 53-BKJ-4 | 2025-04-16 | |||
| 11-BDG-4 | 2025-12-02 | |||
| 74-BLB-9 | 2022-05-30 | |||
| 90-BKZ-4 | 2022-02-08 | |||
| 49-BKX-8 | 2021-07-16 | |||
| 56-BNR-3 | 2021-04-19 | |||
| 76-BPD-9 | 2021-09-24 | |||
| 28-BZN-3 | 2025-06-04 | |||
| 33-BXT-1 | 2025-01-05 |