Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.116,-
Ja, 1999
1985
2024-12-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën CX 25 GTI Turbo met kenteken XD-NG-27 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1985. Dit voertuig is in januari 1999 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 166 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2500 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.468 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 547 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2500 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 166 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-12-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-04-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-01-15 |
| APK vervaldatum | 2026-11-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Licht | |
|---|---|
| Multimedia | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Citroën van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Citroën CX 25 GTI Turbo sedan
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
Recent te koop
29 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Citroën CX 25 GTI Turbo
Geïmporteerd naar Nederland
Na 13 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
1 jaar en 6 maanden1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2181 |
| Periode | 1984-09-28 - 1993-04-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 163 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 55 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1984 | 6 | 3 | € 4.609,- | |
| 1984 | 6 | 3 | € 4.609,- | |
| 1985 | 65 | 22 | € 6.031,- | |
| 1985 | 65 | 22 | € 6.031,- | |
| 1986 | 69 | 23 | € 6.394,- | |
| 1986 | 70 | 24 | € 6.394,- | |
| 1987 | 12 | 1 | € 6.503,- | |
| 1987 | 12 | 1 | € 6.503,- | |
| 1988 | 4 | 2 | € 7.056,- | |
| 1988 | 4 | 2 | € 7.056,- | |
| 1989 | 4 | 2 | € 7.623,- | |
| 1989 | 4 | 2 | € 7.623,- | |
| 1990 | 2 | 1 | € 3.896,- | |
| 1990 | 2 | 1 | € 3.896,- | |
| 1993 | 1 | 0 | ||
| 1993 | 1 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 59-HP-JB |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 78-NTG-2 | 2026-06-19 | |||
| K-894-PL | 2026-05-08 | |||
| 83-NK-PZ | 2021-06-05 | |||
| PJ-66-SV | 2025-04-11 | |||
| NN-98-TZ | 2022-05-09 | |||
| 37-PS-SZ | 2020-08-30 | |||
| 39-XX-RR | 2020-08-02 | |||
| PH-JD-84 | 2025-01-04 | |||
| PH-RF-23 | 2025-01-11 | |||
| PT-20-NH | 2021-04-05 | |||
| 35-SBK-6 | 2025-04-02 | |||
| PF-NL-81 | 2024-06-12 | |||
| RL-65-FZ | 2022-11-30 | |||
| 88-TJP-9 | 2023-08-27 | |||
| 80-HX-PP | 2022-03-14 | |||
| NJ-57-FH | 2022-01-24 | |||
| NN-13-TG | 2023-10-30 | |||
| 23-NFD-5 | 2022-08-27 | |||
| PV-SR-62 | 2020-08-07 | |||
| NR-93-RP | 2026-01-16 | |||
| 19-ZH-VT | 2022-11-07 | |||
| T-699-PV | 2025-03-23 | |||
| NT-XZ-24 | 2024-04-09 | |||
| 20-TTR-1 | 2023-04-17 | |||
| LV-91-TH | 2026-01-20 | |||
| 83-NVF-4 | 2023-03-27 | |||
| JD-HH-21 | 2026-01-20 | |||
| RJ-05-ZS | 2026-01-20 | |||
| 51-TH-RD | 2020-11-11 |