Kenteken check PV-SR-62
Citroën CX 25 GTI Turbo 2.5
Carscanner Score
2.2Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Marktwaarde
1k tot 1k
Laatste prijs
Import
Ja, 1996
Bouwjaar
1986
Tenaamstelling
07 aug 2020
Laatste kmstand
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
Citroën CX 25 GTI Turbo 2.5
Overig
Benzine
Deze Citroën CX 25 GTI Turbo met kenteken PV-SR-62 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1986. Dit voertuig is in december 1996 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 166 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2500 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 1.468 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2020 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 16-06-2028. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2.500 cm³ |
| Vermogen | 166 pk (122 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Rijklaar gewicht | 1.468 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.885 kg |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Citroën van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 797
Bij een handelaar
€ 759
Bij een particulier
€ 721
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 645
Particuliere verkoop
€ 721
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Eigenaren historie
Eigenaren
4 recente eigenaren
-
01 jul 1986
Eerste registratie
Citroën CX 25 GTI Turbo
-
02 dec 1996
Geïmporteerd naar Nederland
Na 10 jaren -
10 okt 2019
Eigenaar wijziging
-
07 aug 2020
Huidige eigenaar
6 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Import check
BPM controle
Bruto BPM
Onbekend
Bekijk de volledige import check
- BPM controle op schade-import
- Afschrijvingsmethode en vaststeldatum BPM
- Onderhoudshistorie, ook uit het buitenland
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2026
APK Keuring 2024
APK Keuring 2024
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
Algemene informatie
Historie
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RL-65-FZ | 2022-11-30 | |||
| NJ-57-FH | 2022-01-24 | |||
| PF-NL-81 | 2024-06-12 | |||
| 23-NFD-5 | 2022-08-27 | |||
| PT-20-NH | 2021-04-05 | |||
| 80-HX-PP | 2022-03-14 | |||
| NN-13-TG | 2023-10-30 | |||
| PH-RF-23 | 2025-01-11 | |||
| 37-PS-SZ | 2020-08-30 | |||
| 83-NK-PZ | 2021-06-05 | |||
| PH-JD-84 | 2025-01-04 | |||
| 39-XX-RR | 2020-08-02 | |||
| 88-TJP-9 | 2023-08-27 | |||
| NN-98-TZ | 2022-05-09 | |||
| 19-ZH-VT | 2022-11-07 | |||
| XD-NG-27 | 2024-12-22 | |||
| 35-SBK-6 | 2025-04-02 | |||
| 83-NVF-4 | 2023-03-27 | |||
| K-894-PL | 2026-05-08 | |||
| 20-TTR-1 | 2023-04-17 | |||
| NT-XZ-24 | 2024-04-09 | |||
| PJ-66-SV | 2025-04-11 | |||
| NR-93-RP | 2026-01-16 | |||
| T-699-PV | 2025-03-23 | |||
| 51-TH-RD | 2020-11-11 | |||
| 78-NTG-2 | 2026-06-19 | |||
| RJ-05-ZS | 2026-01-20 |