Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Deze Citroën CX 25 GTI Turbo met kenteken 51-TH-RD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1988. Deze auto is 18 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 166 pk. Dit model beschikt over een 2500 cc motor met 4 cilinders. Dankzij 1.468 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 1463 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2.500 cm³ |
| Vermogen | 166 pk (122 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Rijklaar gewicht | 1.468 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.885 kg |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Citroën van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
Citroën CX 25 GTI Turbo
Geïmporteerd naar Nederland
Na 17 jarenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
Huidige eigenaar
5 jaren
€ 7.655
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 35-SBK-6 | 2025-04-02 | |||
| T-699-PV | 2025-03-23 | |||
| 39-XX-RR | 2020-08-02 | |||
| 83-NK-PZ | 2021-06-05 | |||
| PT-20-NH | 2021-04-05 | |||
| NN-98-TZ | 2022-05-09 | |||
| 83-NVF-4 | 2023-03-27 | |||
| XD-NG-27 | 2024-12-22 | |||
| 80-HX-PP | 2022-03-14 | |||
| NJ-57-FH | 2022-01-24 | |||
| RJ-05-ZS | 2026-01-20 | |||
| PV-SR-62 | 2020-08-07 | |||
| PH-JD-84 | 2025-01-04 | |||
| PH-RF-23 | 2025-01-11 | |||
| RL-65-FZ | 2022-11-30 | |||
| 37-PS-SZ | 2020-08-30 | |||
| 23-NFD-5 | 2022-08-27 | |||
| 88-TJP-9 | 2023-08-27 | |||
| PF-NL-81 | 2024-06-12 | |||
| 19-ZH-VT | 2022-11-07 | |||
| NN-13-TG | 2023-10-30 | |||
| K-894-PL | 2026-05-08 | |||
| 20-TTR-1 | 2023-04-17 | |||
| NT-XZ-24 | 2024-04-09 | |||
| PJ-66-SV | 2025-04-11 | |||
| NR-93-RP | 2026-01-16 | |||
| 78-NTG-2 | 2026-06-19 |