Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën CX 25 GTI Turbo met kenteken 51-TH-RD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1988. Deze auto is 18 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 166 pk. Dit model beschikt over een 2500 cc motor met 4 cilinders. Dankzij 1.468 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 1331 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2500 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 166 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1988-11-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-09-13 |
| APK vervaldatum | 2022-09-18 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Citroën CX 25 GTI Turbo sedan
|
Recent te koop
28 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 9512
Aantal dagen in bezit: 2158
Aantal dagen in bezit: 900
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1988 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2172 |
| Periode | 1984-09-28 - 1990-05-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 162 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 54 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1984 | 6 | 3 | € 4.609,- | |
| 1984 | 6 | 3 | € 4.609,- | |
| 1985 | 65 | 22 | € 6.031,- | |
| 1985 | 65 | 22 | € 6.031,- | |
| 1986 | 69 | 23 | € 6.394,- | |
| 1986 | 69 | 23 | € 6.394,- | |
| 1987 | 12 | 1 | € 6.503,- | |
| 1987 | 12 | 1 | € 6.503,- | |
| 1988 | 4 | 2 | € 7.056,- | |
| 1988 | 4 | 2 | € 7.056,- | |
| 1989 | 4 | 2 | € 7.623,- | |
| 1989 | 4 | 2 | € 7.623,- | |
| 1990 | 2 | 1 | € 3.896,- | |
| 1990 | 2 | 1 | € 3.896,- | |
| 1993 | 1 | 0 | ||
| 1993 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| K-894-PL | 2026-05-05 | |||
| 35-SBK-6 | 2025-04-02 | |||
| T-699-PV | 2025-03-23 | |||
| 39-XX-RR | 2020-08-02 | |||
| 83-NK-PZ | 2021-06-05 | |||
| PT-20-NH | 2021-04-05 | |||
| NN-98-TZ | 2022-05-09 | |||
| 83-NVF-4 | 2023-03-27 | |||
| JD-HH-21 | 2026-01-20 | |||
| XD-NG-27 | 2024-12-22 | |||
| 80-HX-PP | 2022-03-14 | |||
| LV-91-TH | 2026-01-20 | |||
| NJ-57-FH | 2022-01-24 | |||
| RJ-05-ZS | 2026-01-20 | |||
| PV-SR-62 | 2020-08-07 | |||
| PH-JD-84 | 2025-01-04 | |||
| PH-RF-23 | 2025-01-11 | |||
| RL-65-FZ | 2022-11-30 | |||
| 37-PS-SZ | 2020-08-30 | |||
| 23-NFD-5 | 2022-08-27 | |||
| 88-TJP-9 | 2023-08-27 | |||
| PF-NL-81 | 2024-06-12 | |||
| 19-ZH-VT | 2022-11-07 | |||
| NN-13-TG | 2023-10-30 | |||
| 20-TTR-1 | 2023-04-17 | |||
| NT-XZ-24 | 2024-04-09 | |||
| PJ-66-SV | 2025-04-11 | |||
| NR-93-RP | 2026-01-16 |