Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2009
1985
28 dec 2024
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320 I met kenteken 91-JSK-5 is op kenteken gezet in 1985. Deze auto is 24 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 127 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1990 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.227 kg. Sinds 589 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 20-09-2011. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1.990 cm³ |
| Vermogen | 127 pk (93 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 2,57 m |
| Rijklaar gewicht | 1.227 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.545 kg |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 320 I
Geïmporteerd naar Nederland
Na 24 jarenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
1 jaar en 5 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 7 maanden| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| RL-57-LD |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PF-63-TB | 2026-08-06 | |||
| PB-51-DG | 2026-07-30 | |||
| HTZ-89-Z | 2026-07-23 | |||
| 84-GBK-7 | 2026-07-03 | |||
| PR-77-LG | 2021-04-30 | |||
| LK-76-TR | 2020-08-10 | |||
| 47-PDZ-4 | 2024-08-26 | |||
| PR-41-ZN | 2024-11-25 | |||
| 68XVP9 | 2020-08-04 | |||
| PN-76-FP | 2026-05-22 | |||
| KS-55-KK | 2023-09-22 | |||
| 42JKT2 | 2020-05-29 | |||
| RJ-54-HJ | 2021-10-09 | |||
| LP-84-NH | 2023-02-08 | |||
| LH-53-SK | 2024-01-16 | |||
| PX-41-XN | 2025-09-26 | |||
| G-187-TZ | 2022-08-30 | |||
| H-937-RJ | 2026-05-01 | |||
| 50-XL-RL | 2025-08-22 | |||
| RR56GF | 2020-09-26 | |||
| 55RNT4 | 2020-10-30 | |||
| HZ-FV-27 | 2021-12-01 | |||
| RJ-56-HJ | 2021-10-11 | |||
| 10-LBS-2 | 2023-06-23 | |||
| PB-45-NT | 2023-11-16 | |||
| KV-57-JS | 2021-09-15 | |||
| PX-74-LB | 2026-02-23 | |||
| NX-80-KZ | 2020-06-27 | |||
| PB-58-HK | 2024-02-08 | |||
| 31-LHG-5 | 2025-10-16 |