Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320 I met kenteken 10-LBS-2 is afkomstig uit het bouwjaar 1983. In maart 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 125 pk. De motor heeft een inhoud van 1977 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.117 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 1037 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 19-09-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 400.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1977 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 251 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-08-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1983-06-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-03-18 |
| APK vervaldatum | 2025-09-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 320 I
Geïmporteerd naar Nederland
Na 26 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
2 jaren| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1983 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2182 |
| Periode | 1983-01-19 - 2016-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 382 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 118 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 20 | 9 | € 3.868,- | |
| 1983 | 20 | 9 | € 3.868,- | |
| 1984 | 82 | 31 | € 3.937,- | |
| 1984 | 83 | 32 | € 3.937,- | |
| 1985 | 56 | 23 | € 3.783,- | |
| 1985 | 56 | 23 | € 3.783,- | |
| 1986 | 108 | 20 | € 4.312,- | |
| 1986 | 107 | 20 | € 4.312,- | |
| 1987 | 52 | 2 | € 5.227,- | |
| 1987 | 52 | 2 | € 5.227,- | |
| 1988 | 3 | 1 | ||
| 1988 | 3 | 1 | ||
| 1989 | 9 | 4 | ||
| 1989 | 9 | 4 | ||
| 1990 | 5 | 2 | € 6.138,- | |
| 1990 | 5 | 2 | € 6.138,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 6.514,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 6.514,- | |
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | € 8.854,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 8.854,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 9.885,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 9.885,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 9.956,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 9.956,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.974,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.974,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 9.618,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 9.618,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.655,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.655,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 13.427,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 13.427,- | |
| 2005 | 9 | 5 | € 8.244,- | |
| 2005 | 9 | 5 | € 8.244,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.109,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.109,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.788,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.788,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.798,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.798,- | |
| 2016 | 2 | 1 | € 78.798,- | € 43.243,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 78.798,- | € 43.243,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PN-76-FP | 2026-05-22 | |||
| H-937-RJ | 2026-05-01 | |||
| 84-GBK-7 | 2026-04-02 | |||
| 55RNT4 | 2020-10-30 | |||
| PR-77-LG | 2021-04-30 | |||
| RJ-54-HJ | 2021-10-09 | |||
| HZ-FV-27 | 2021-12-01 | |||
| PR-41-ZN | 2024-11-25 | |||
| KS-55-KK | 2023-09-22 | |||
| RJ-56-HJ | 2021-10-11 | |||
| 91-JSK-5 | 2024-02-08 | |||
| LK-76-TR | 2020-08-10 | |||
| KV-57-JS | 2021-09-15 | |||
| PB-45-NT | 2023-11-16 | |||
| 68XVP9 | 2020-08-04 | |||
| PX-74-LB | 2026-02-23 | |||
| PB-58-HK | 2024-02-08 | |||
| 31-LHG-5 | 2025-10-16 | |||
| 47-PDZ-4 | 2024-08-26 | |||
| LH-53-SK | 2024-01-16 | |||
| NX-80-KZ | 2020-06-27 | |||
| PT-67-RG | 2024-10-15 | |||
| 79-XZG-6 | 2021-10-24 | |||
| PX-41-XN | 2025-09-26 | |||
| 56-LKX-3 | 2021-01-29 | |||
| 7-SKZ-01 | 2024-08-18 | |||
| P-785-JL | 2022-07-03 | |||
| 8-KLP-87 | 2024-10-14 | |||
| RR56GF | 2020-09-26 | |||
| 70-XJ-DN | 2021-08-03 |