Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2010
1983
2021-07-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320 I met kenteken 56-LKX-3 is afkomstig uit het bouwjaar 1983. Dit voertuig is in mei 2010 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 125 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1990 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.191 kg. Sinds 1773 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 563 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 700.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1990 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 251 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-07-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1983-05-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-05-11 |
| APK vervaldatum | 2027-11-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 320 I sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4071
Aantal dagen in bezit: 1772
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1983 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2182 |
| Periode | 1983-01-19 - 2016-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 381 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 117 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 20 | 9 | € 3.868,- | |
| 1983 | 20 | 9 | € 3.868,- | |
| 1984 | 82 | 31 | € 3.937,- | |
| 1984 | 82 | 31 | € 3.937,- | |
| 1985 | 56 | 23 | € 3.783,- | |
| 1985 | 56 | 23 | € 3.783,- | |
| 1986 | 108 | 20 | € 4.312,- | |
| 1986 | 107 | 20 | € 4.312,- | |
| 1987 | 52 | 2 | € 5.227,- | |
| 1987 | 52 | 2 | € 5.227,- | |
| 1988 | 3 | 1 | ||
| 1988 | 3 | 1 | ||
| 1989 | 9 | 4 | ||
| 1989 | 9 | 4 | ||
| 1990 | 5 | 2 | € 6.138,- | |
| 1990 | 5 | 2 | € 6.138,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 6.514,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 6.514,- | |
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | € 8.854,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 8.854,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 9.885,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 9.885,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 9.956,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 9.956,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.974,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.974,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 9.618,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 9.618,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.655,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.655,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 13.427,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 13.427,- | |
| 2005 | 9 | 5 | € 8.244,- | |
| 2005 | 9 | 5 | € 8.244,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.109,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.109,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.788,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.788,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.798,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.798,- | |
| 2016 | 2 | 1 | € 78.798,- | € 43.243,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 78.798,- | € 43.243,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PB-51-DG | 2026-05-05 | |||
| RL-57-LD | 2026-04-28 | |||
| PN-76-FP | 2026-04-22 | |||
| HTZ-89-Z | 2026-05-01 | |||
| H-937-RJ | 2026-05-01 | |||
| 84-GBK-7 | 2026-04-02 | |||
| RJ-56-HJ | 2021-10-11 | |||
| 79-XZG-6 | 2021-10-24 | |||
| P-785-JL | 2022-07-03 | |||
| PP-73-GX | 2025-03-13 | |||
| NX-80-KZ | 2020-06-27 | |||
| KS-17-VN | 2023-04-08 | |||
| RR56GF | 2020-09-26 | |||
| LH-53-SK | 2024-01-16 | |||
| PX-41-XN | 2025-09-26 | |||
| 7-SKZ-01 | 2024-08-18 | |||
| RJ-54-HJ | 2021-10-09 | |||
| PX-74-LB | 2026-02-23 | |||
| PB-58-HK | 2024-02-08 | |||
| 55RNT4 | 2020-10-30 | |||
| KV-57-JS | 2021-09-15 | |||
| LK-76-TR | 2020-08-10 | |||
| HZ-FV-27 | 2021-12-01 | |||
| 68XVP9 | 2020-08-04 | |||
| 31-LHG-5 | 2025-10-16 | |||
| 47-PDZ-4 | 2024-08-26 | |||
| KS-55-KK | 2023-09-22 | |||
| PT-67-RG | 2024-10-15 | |||
| PR-77-LG | 2021-04-30 | |||
| 99-PJN-6 | 2022-01-02 |