Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320 I met kenteken HTZ-89-Z is afkomstig uit het bouwjaar 1985. In juni 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 122 pk. De motor heeft een inhoud van 1991 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dankzij 1.233 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 81 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 646 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 123 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-04-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-07-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-06-25 |
| APK vervaldatum | 2028-04-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW 320 I sedan
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 320 I
Geïmporteerd naar Nederland
Na 39 jarenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
6 maandenEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
2 maanden3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2195 |
| Periode | 1983-01-19 - 2016-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 382 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 118 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 20 | 9 | € 3.868,- | |
| 1983 | 20 | 9 | € 3.868,- | |
| 1984 | 82 | 31 | € 3.937,- | |
| 1984 | 83 | 32 | € 3.937,- | |
| 1985 | 56 | 23 | € 3.783,- | |
| 1985 | 56 | 23 | € 3.783,- | |
| 1986 | 108 | 20 | € 4.312,- | |
| 1986 | 107 | 20 | € 4.312,- | |
| 1987 | 52 | 2 | € 5.227,- | |
| 1987 | 52 | 2 | € 5.227,- | |
| 1988 | 3 | 1 | ||
| 1988 | 3 | 1 | ||
| 1989 | 9 | 4 | ||
| 1989 | 9 | 4 | ||
| 1990 | 5 | 2 | € 6.138,- | |
| 1990 | 5 | 2 | € 6.138,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 6.514,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 6.514,- | |
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | € 8.854,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 8.854,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 9.885,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 9.885,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 9.956,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 9.956,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.974,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.974,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 9.618,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 9.618,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.655,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.655,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 13.427,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 13.427,- | |
| 2005 | 9 | 5 | € 8.244,- | |
| 2005 | 9 | 5 | € 8.244,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.109,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.109,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.788,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.788,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.798,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.798,- | |
| 2016 | 2 | 1 | € 78.798,- | € 43.243,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 78.798,- | € 43.243,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| RL-57-LD | 2026-06-21 | |||
| PN-76-FP | 2026-05-22 | |||
| H-937-RJ | 2026-05-01 | |||
| 90-LJF-4 | 2025-12-21 | |||
| RG-48-BB | 2025-02-24 | |||
| PB-58-HK | 2024-02-08 | |||
| 96-JRN-3 | 2025-09-06 | |||
| PX-76-SG | 2025-05-18 | |||
| 55RNT4 | 2020-10-30 | |||
| 7-SKZ-01 | 2024-08-18 | |||
| 84-GBK-7 | 2026-04-02 | |||
| 7-SBB-59 | 2022-07-27 | |||
| S-684-TK | 2025-12-02 | |||
| P-785-JL | 2022-07-03 | |||
| 65-JPZ-3 | 2023-09-19 | |||
| 06-ZR-PZ | 2024-09-15 | |||
| 93-ZKP-6 | 2025-06-18 | |||
| 56-LKX-3 | 2021-01-29 | |||
| K-870-SZ | 2024-03-14 | |||
| LP-84-NH | 2023-02-08 | |||
| 79-XZG-6 | 2021-10-24 | |||
| RR56GF | 2020-09-26 | |||
| 67-JBH-8 | 2021-04-26 | |||
| KS-17-VN | 2023-04-08 | |||
| GJN-49-R | 2025-12-10 | |||
| 42JKT2 | 2020-05-29 | |||
| NX-80-KZ | 2020-06-27 | |||
| PP-73-GX | 2025-03-13 | |||
| 8-KLP-87 | 2024-10-14 | |||
| PX-41-XN | 2025-09-26 |