Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2009
1984
2020-05-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320 I met kenteken 42JKT2 is afkomstig uit het bouwjaar 1984. In juni 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De cilinderinhoud bedraagt 1990 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.183 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 2174 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-07-2022. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 500.
| Aantal cilinders | 6 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1990 m3 |
| Tenaamstelling | 2020-05-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1984-03-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-06-25 |
| APK vervaldatum | 2022-07-02 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 320 I sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1055
Aantal dagen in bezit: 196
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1984 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1248 |
| Periode | 1981-05-08 - 1987-07-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 20 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 1 | 1 | ||
| 1981 | 1 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 2 | ||
| 1983 | 2 | 2 | ||
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1985 | 3 | 1 | ||
| 1985 | 3 | 1 | ||
| 1986 | 8 | 3 | ||
| 1986 | 8 | 3 | ||
| 1987 | 5 | 1 | ||
| 1987 | 5 | 1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PB-51-DG | 2026-05-05 | |||
| RL-57-LD | 2026-04-28 | |||
| PN-76-FP | 2026-04-22 | |||
| HTZ-89-Z | 2026-05-01 | |||
| 47-PDZ-4 | 2024-08-26 | |||
| 68XVP9 | 2020-08-04 | |||
| LK-76-TR | 2020-08-10 | |||
| PR-77-LG | 2021-04-30 | |||
| RJ-54-HJ | 2021-10-09 | |||
| PX-41-XN | 2025-09-26 | |||
| KS-55-KK | 2023-09-22 | |||
| LH-53-SK | 2024-01-16 | |||
| RR56GF | 2020-09-26 | |||
| NX-80-KZ | 2020-06-27 | |||
| LP-84-NH | 2023-02-08 | |||
| PX-74-LB | 2026-02-23 | |||
| PR-41-ZN | 2024-11-25 | |||
| 91-JSK-5 | 2024-02-08 | |||
| 55RNT4 | 2020-10-30 | |||
| PP-73-GX | 2025-03-13 | |||
| P-785-JL | 2022-07-03 | |||
| PF-63-TB | 2024-02-27 | |||
| 79-XZG-6 | 2021-10-24 | |||
| 56-LKX-3 | 2021-01-29 | |||
| KV-57-JS | 2021-09-15 | |||
| 7-SBB-59 | 2022-07-27 | |||
| RJ-56-HJ | 2021-10-11 | |||
| 67-JBH-8 | 2021-04-26 | |||
| HZ-FV-27 | 2021-12-01 | |||
| 65-JPZ-3 | 2023-09-19 |