Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320 I met kenteken 8-KLP-87 is afkomstig uit het bouwjaar 1985. In mei 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 126 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1990 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dankzij 1.194 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 16-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1990 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 127 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-11-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1985-12-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-05-27 |
| APK vervaldatum | 2026-09-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2459
Aantal dagen in bezit: 556
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1985 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2182 |
| Periode | 1983-01-19 - 2016-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 381 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 117 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 20 | 9 | € 3.868,- | |
| 1983 | 20 | 9 | € 3.868,- | |
| 1984 | 82 | 31 | € 3.937,- | |
| 1984 | 82 | 31 | € 3.937,- | |
| 1985 | 56 | 23 | € 3.783,- | |
| 1985 | 56 | 23 | € 3.783,- | |
| 1986 | 108 | 20 | € 4.312,- | |
| 1986 | 107 | 20 | € 4.312,- | |
| 1987 | 52 | 2 | € 5.227,- | |
| 1987 | 52 | 2 | € 5.227,- | |
| 1988 | 3 | 1 | ||
| 1988 | 3 | 1 | ||
| 1989 | 9 | 4 | ||
| 1989 | 9 | 4 | ||
| 1990 | 5 | 2 | € 6.138,- | |
| 1990 | 5 | 2 | € 6.138,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 6.514,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 6.514,- | |
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | € 8.854,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 8.854,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 9.885,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 9.885,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 9.956,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 9.956,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.974,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.974,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 9.618,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 9.618,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.655,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.655,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 13.427,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 13.427,- | |
| 2005 | 9 | 5 | € 8.244,- | |
| 2005 | 9 | 5 | € 8.244,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.109,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.109,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.788,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.788,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.798,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.798,- | |
| 2016 | 2 | 1 | € 78.798,- | € 43.243,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 78.798,- | € 43.243,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PB-51-DG | 2026-05-05 | |||
| RL-57-LD | 2026-04-28 | |||
| PN-76-FP | 2026-04-22 | |||
| HTZ-89-Z | 2026-05-01 | |||
| H-937-RJ | 2026-05-01 | |||
| 84-GBK-7 | 2026-04-02 | |||
| PX-74-LB | 2026-02-23 | |||
| 55RNT4 | 2020-10-30 | |||
| PR-77-LG | 2021-04-30 | |||
| RJ-54-HJ | 2021-10-09 | |||
| PR-41-ZN | 2024-11-25 | |||
| HZ-FV-27 | 2021-12-01 | |||
| RJ-56-HJ | 2021-10-11 | |||
| 10-LBS-2 | 2023-06-23 | |||
| KS-55-KK | 2023-09-22 | |||
| 91-JSK-5 | 2024-02-08 | |||
| 68XVP9 | 2020-08-04 | |||
| PF-63-TB | 2024-02-27 | |||
| PB-45-NT | 2023-11-16 | |||
| LK-76-TR | 2020-08-10 | |||
| KV-57-JS | 2021-09-15 | |||
| PB-58-HK | 2024-02-08 | |||
| 31-LHG-5 | 2025-10-16 | |||
| 47-PDZ-4 | 2024-08-26 | |||
| LH-53-SK | 2024-01-16 | |||
| PT-67-RG | 2024-10-15 | |||
| 79-XZG-6 | 2021-10-24 | |||
| NX-80-KZ | 2020-06-27 | |||
| PX-41-XN | 2025-09-26 | |||
| 56-LKX-3 | 2021-01-29 |