Kenteken check G-187-TZ
BMW 320 I
Carscanner Score
2.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 320 I
Blauw
Benzine
1395kg
Deze BMW 320 I met kenteken G-187-TZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Dit voertuig is in december 2019 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 220 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.395 kg. Dit voertuig moet over 286 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 12 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2005-09-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-12-02 |
| APK vervaldatum | 2025-07-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Uitgebreide marktwaarde
Bekijk alle prijzen kilometerstanden en foto’s
Van deze auto zijn 7 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 9 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 815
Bij een handelaar
€ 776
Bij een particulier
€ 737
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 660
Particuliere verkoop
€ 737
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
- 2020-12
- 2022-01
-
2022-02
- 2022-07
- 2022-08
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 320 I sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
12 recente eigenaren
-
2005-09-14
Aantal dagen in bezit: 5246
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2020-01-25
Aantal dagen in bezit: 320
-
2020-12-10
Aantal dagen in bezit: 42
-
2021-01-21
Aantal dagen in bezit: 141
-
2021-06-11
Aantal dagen in bezit: 174
-
2021-12-02
Aantal dagen in bezit: 13
-
2021-12-15
Aantal dagen in bezit: 49
-
2022-02-02
Aantal dagen in bezit: 115
-
2022-05-28
Aantal dagen in bezit: 67
-
2022-08-03
Aantal dagen in bezit: 5
-
2022-08-08
Aantal dagen in bezit: 83
-
2022-10-30
Aantal dagen in bezit: 106
-
2023-02-13
Aantal dagen in bezit: 60
-
2023-04-14
Aantal dagen in bezit: 209
-
2023-11-09
Aantal dagen in bezit: 65
-
2024-01-13
Aantal dagen in bezit: 495
-
2025-05-22
Aantal dagen in bezit: 352
-
2026-05-12
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
3 kilometerstanden bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2021-12-15
2021-12-15
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
-
2022-07-25
2022-07-25
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
-
2023-05-30
2023-05-30
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
-
2024-07-29
2024-07-29
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Terugroepacties
-
19-02-2024
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Materiële gevolgen
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
-
04-03-2019
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
Materiële gevolgen
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
-
28-09-2018
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
Materiële gevolgen
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Algemene informatie Model BMW 320 I sedan
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2182 |
| Periode | 1983-01-19 - 2016-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 381 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 117 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 31% |
Historie BMW 320 I sedan
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1983 | 20 | 9 | € 3.868,- | |
| 1983 | 20 | 9 | € 3.868,- | |
| 1984 | 82 | 31 | € 3.937,- | |
| 1984 | 82 | 31 | € 3.937,- | |
| 1985 | 56 | 23 | € 3.783,- | |
| 1985 | 56 | 23 | € 3.783,- | |
| 1986 | 108 | 20 | € 4.312,- | |
| 1986 | 107 | 20 | € 4.312,- | |
| 1987 | 52 | 2 | € 5.227,- | |
| 1987 | 52 | 2 | € 5.227,- | |
| 1988 | 3 | 1 | ||
| 1988 | 3 | 1 | ||
| 1989 | 9 | 4 | ||
| 1989 | 9 | 4 | ||
| 1990 | 5 | 2 | € 6.138,- | |
| 1990 | 5 | 2 | € 6.138,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 6.514,- | |
| 1992 | 2 | 1 | € 6.514,- | |
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1995 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | € 8.854,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 8.854,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 9.885,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 9.885,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 9.956,- | |
| 1999 | 6 | 3 | € 9.956,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.974,- | |
| 2000 | 1 | 1 | € 10.974,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 9.618,- | |
| 2001 | 4 | 2 | € 9.618,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.655,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.655,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 13.427,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 13.427,- | |
| 2005 | 9 | 5 | € 8.244,- | |
| 2005 | 9 | 5 | € 8.244,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.109,- | |
| 2006 | 5 | 3 | € 11.109,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.788,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.788,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.798,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 5.798,- | |
| 2016 | 2 | 1 | € 78.798,- | € 43.243,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 78.798,- | € 43.243,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| PB-51-DG | 2026-05-05 | |||
| RL-57-LD | 2026-04-28 | |||
| PN-76-FP | 2026-04-22 | |||
| H-937-RJ | 2026-05-01 | |||
| 84-GBK-7 | 2026-04-02 | |||
| HTZ-89-Z | 2026-05-01 | |||
| 64-TT-XJ | 2021-05-29 | |||
| 68-LD-BR | 2024-03-28 | |||
| 70-XJ-DN | 2021-08-03 | |||
| PX-74-LB | 2026-02-23 | |||
| 80-HVF-1 | 2025-12-25 | |||
| RJ-56-HJ | 2021-10-11 | |||
| 55RNT4 | 2020-10-30 | |||
| RJ-54-HJ | 2021-10-09 | |||
| 68XVP9 | 2020-08-04 | |||
| HZ-FV-27 | 2021-12-01 | |||
| PR-77-LG | 2021-04-30 | |||
| LK-76-TR | 2020-08-10 | |||
| KV-57-JS | 2021-09-15 | |||
| PB-58-HK | 2024-02-08 | |||
| 79-XZG-6 | 2021-10-24 | |||
| PT-67-RG | 2024-10-15 | |||
| PX-41-XN | 2025-09-26 | |||
| NX-80-KZ | 2020-06-27 | |||
| 50-XL-RL | 2025-08-22 | |||
| 31-LHG-5 | 2025-10-16 | |||
| 47-PDZ-4 | 2024-08-26 | |||
| LH-53-SK | 2024-01-16 | |||
| RR56GF | 2020-09-26 | |||
| KS-55-KK | 2023-09-22 |