Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 32-BGF-7 is afkomstig uit het bouwjaar 2015. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 394 pk. De cilinderinhoud bedraagt 10677 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 7.343 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 15-07-2015. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-10-2024.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10677 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 395 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,70 m |
| Eerste registratie | 2015-10-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-10-09 |
| APK vervaldatum | 2024-10-09 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Actros opleggertrekker
|
Nu te koop
4 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2015
€ 13.500 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 405
Aantal dagen in bezit: 2209
Aantal dagen in bezit: 597
Aantal dagen in bezit: 17
Aantal dagen in bezit: 583
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd
Band onvoldoende profiel
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast.
Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 13.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 864.319 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 899 |
| Periode | 2014-08-28 - 2021-11-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 293 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 13 | 0 | ||
| 2015 | 80 | 0 | ||
| 2016 | 53 | 0 | ||
| 2017 | 45 | 1 | ||
| 2018 | 53 | 0 | ||
| 2019 | 2 | 0 | ||
| 2019 | 34 | 0 | ||
| 2019 | 9 | 0 | ||
| 2020 | 19 | 0 | ||
| 2021 | 21 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-BFN-6 | 2026-02-11 | |||
| 68-BJG-3 | 2025-08-25 | |||
| 48-BFT-2 | 2025-01-05 | |||
| 94-BJG-7 | 2024-11-18 | |||
| 27-BFN-6 | 2025-06-18 | |||
| 98-BGR-4 | 2024-07-15 | |||
| 99-BGR-4 | 2024-06-26 | |||
| 63-BJK-2 | 2025-08-12 | |||
| 02-BGH-9 | 2024-08-14 | |||
| 35-BGD-5 | 2025-11-24 | |||
| 01-BGR-5 | 2024-02-21 | |||
| 52-BFT-2 | 2025-01-05 | |||
| 37-BGP-8 | 2024-08-11 | |||
| 50-BGN-6 | 2024-06-26 | |||
| 64-BFT-2 | 2022-01-10 | |||
| 23-BGF-7 | 2021-10-30 | |||
| 35-BGP-8 | 2024-07-15 | |||
| 43-BJV-5 | 2025-02-07 | |||
| 81-BGT-3 | 2025-03-19 | |||
| 00-BGR-5 | 2024-06-26 | |||
| 92-BGN-4 | 2024-06-16 | |||
| 27-BGS-4 | 2025-03-19 | |||
| 42-BJV-2 | 2025-02-07 | |||
| 00-BFT-8 | 2023-11-13 | |||
| 69-BJV-8 | 2025-02-07 | |||
| 61-BKK-2 | 2023-10-03 | |||
| 60-BKK-2 | 2023-10-02 | |||
| 82-BHH-2 | 2025-02-23 | |||
| 42-BJV-7 | 2024-07-11 | |||
| 74-BFN-1 | 2021-05-11 |