Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 01-BGR-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2016. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 394 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 10677 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 7.650 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 21-12-2015.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10677 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 395 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,85 m |
| Eerste registratie | 2016-02-04 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-02-04 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Actros opleggertrekker
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2923
Aantal dagen in bezit: 752
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fout in bewegingsgegevens
Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Band beschadigd
Achterlicht werkt niet (goed)
Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Er kan een onjuiste houder van de hogedrukpomp zijn gemonteerd. De aandrijfas van de stuurbekrachtigingspomp kan afbreken.
Uitvallen van de stuurbekrachtiging.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het onderdeelnummer van de hogedrukpomphouder controleren en zo nodig de houder inclusief stuurbekrachtigingspomp en meenemer vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 899 |
| Periode | 2014-08-28 - 2021-11-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 293 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 13 | 0 | ||
| 2015 | 80 | 0 | ||
| 2016 | 53 | 0 | ||
| 2017 | 45 | 1 | ||
| 2018 | 53 | 0 | ||
| 2019 | 2 | 0 | ||
| 2019 | 34 | 0 | ||
| 2019 | 9 | 0 | ||
| 2020 | 19 | 0 | ||
| 2021 | 21 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-BFN-6 | 2026-02-11 | |||
| 37-BGP-8 | 2024-08-11 | |||
| 50-BGN-6 | 2024-06-26 | |||
| 35-BGP-8 | 2024-07-15 | |||
| 00-BGR-5 | 2024-06-26 | |||
| 92-BGN-4 | 2024-06-16 | |||
| 42-BJV-2 | 2025-02-07 | |||
| 00-BFT-8 | 2023-11-13 | |||
| 27-BGS-4 | 2025-03-19 | |||
| 35-BGD-5 | 2025-11-24 | |||
| 27-BFN-6 | 2025-06-18 | |||
| 98-BGR-4 | 2024-07-15 | |||
| 99-BGR-4 | 2024-06-26 | |||
| 63-BJK-2 | 2025-08-12 | |||
| 94-BJG-7 | 2024-11-18 | |||
| 30-BJF-5 | 2024-12-15 | |||
| 42-BJV-7 | 2024-07-11 | |||
| 32-BGF-7 | 2024-09-16 | |||
| 68-BJG-3 | 2025-08-25 | |||
| 52-BFT-2 | 2025-01-05 | |||
| 48-BFT-2 | 2025-01-05 | |||
| 02-BGH-9 | 2024-08-14 | |||
| 64-BFT-2 | 2022-01-10 | |||
| 23-BGF-7 | 2021-10-30 | |||
| 43-BJV-5 | 2025-02-07 | |||
| 81-BGT-3 | 2025-03-19 | |||
| 69-BJV-8 | 2025-02-07 | |||
| 61-BKK-2 | 2023-10-03 | |||
| 60-BKK-2 | 2023-10-02 | |||
| 82-BHH-2 | 2025-02-23 |