Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 30-BJF-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 394 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 10677 cc motor met 6 cilinders. Dankzij 7.274 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 14-02-2017. De APK is geldig tot 09-03-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10677 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 395 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,70 m |
| Eerste registratie | 2018-03-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-03-09 |
| APK vervaldatum | 2025-03-09 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Actros opleggertrekker
|
Nu te koop
4 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2464
Aantal dagen in bezit: 465
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren.
Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt.
Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 899 |
| Periode | 2014-08-28 - 2021-11-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 293 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 13 | 0 | ||
| 2015 | 80 | 0 | ||
| 2016 | 53 | 0 | ||
| 2017 | 45 | 1 | ||
| 2018 | 53 | 0 | ||
| 2019 | 2 | 0 | ||
| 2019 | 34 | 0 | ||
| 2019 | 9 | 0 | ||
| 2020 | 19 | 0 | ||
| 2021 | 21 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-BFN-6 | 2026-02-11 | |||
| 00-BFT-8 | 2023-11-13 | |||
| 42-BJV-7 | 2024-07-11 | |||
| 92-BGN-4 | 2024-06-16 | |||
| 27-BGS-4 | 2025-03-19 | |||
| 00-BGR-5 | 2024-06-26 | |||
| 35-BGP-8 | 2024-07-15 | |||
| 50-BGN-6 | 2024-06-26 | |||
| 37-BGP-8 | 2024-08-11 | |||
| 01-BGR-5 | 2024-02-21 | |||
| 69-BJV-8 | 2025-02-07 | |||
| 51-BKK-2 | 2023-10-03 | |||
| 40-BLF-8 | 2024-08-11 | |||
| 85-BJF-5 | 2022-09-11 | |||
| 57-BJF-1 | 2023-05-23 | |||
| 42-BJV-2 | 2025-02-07 | |||
| 50-BKK-2 | 2023-05-11 | |||
| 33-BND-4 | 2025-10-22 | |||
| 43-BJV-5 | 2025-02-07 | |||
| 42-BJJ-5 | 2024-02-06 | |||
| 81-BGZ-6 | 2024-12-27 | |||
| 00-BJG-8 | 2023-02-09 | |||
| 21-BHS-3 | 2023-06-09 | |||
| 22-BHS-3 | 2023-06-21 | |||
| 74-BFN-1 | 2021-05-11 | |||
| 82-BHH-2 | 2025-02-23 | |||
| 61-BKK-2 | 2023-10-03 | |||
| 60-BKK-2 | 2023-10-02 | |||
| 91-BKJ-9 | 2020-08-30 | |||
| 63-BKK-4 | 2021-04-05 |