Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 85-BJF-5 is op kenteken gezet in 2017. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 394 pk. De cilinderinhoud bedraagt 10677 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Een fors gewicht van 7.274 kg geeft extra rijcomfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 14-02-2017. Sinds 1141 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 10-03-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10677 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 395 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,70 m |
| Tenaamstelling | 2023-01-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-03-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-03-09 |
| APK vervaldatum | 2027-03-10 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Actros opleggertrekker
|
Nu te koop
4 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2017
€ 23.500 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.900 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1987
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 126
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 1140
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Remlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stuurkogel te veel speling (2x)
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren.
Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt.
Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 23.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 884.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 899 |
| Periode | 2014-08-28 - 2021-11-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 293 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 13 | 0 | ||
| 2015 | 80 | 0 | ||
| 2016 | 53 | 0 | ||
| 2017 | 45 | 1 | ||
| 2018 | 53 | 0 | ||
| 2019 | 2 | 0 | ||
| 2019 | 34 | 0 | ||
| 2019 | 9 | 0 | ||
| 2020 | 19 | 0 | ||
| 2021 | 21 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-BFN-6 | 2026-02-11 | |||
| 50-BKK-2 | 2023-05-11 | |||
| 40-BLF-8 | 2024-08-11 | |||
| 51-BKK-2 | 2023-10-03 | |||
| 57-BJF-1 | 2023-05-23 | |||
| 30-BJF-5 | 2024-12-15 | |||
| 33-BND-4 | 2025-10-22 | |||
| 42-BJJ-5 | 2024-02-06 | |||
| 81-BGZ-6 | 2024-12-27 | |||
| 00-BJG-8 | 2023-02-09 | |||
| 21-BHS-3 | 2023-06-09 | |||
| 22-BHS-3 | 2023-06-21 | |||
| 74-BFN-1 | 2021-05-11 | |||
| 42-BJV-7 | 2024-07-11 | |||
| 82-BHH-2 | 2025-02-23 | |||
| 61-BKK-2 | 2023-10-03 | |||
| 60-BKK-2 | 2023-10-02 | |||
| 69-BJV-8 | 2025-02-07 | |||
| 00-BFT-8 | 2023-11-13 | |||
| 27-BGS-4 | 2025-03-19 | |||
| 92-BGN-4 | 2024-06-16 | |||
| 00-BGR-5 | 2024-06-26 | |||
| 63-BJK-2 | 2025-08-12 | |||
| 81-BGT-3 | 2025-03-19 | |||
| 43-BJV-5 | 2025-02-07 | |||
| 35-BGP-8 | 2024-07-15 | |||
| 23-BGF-7 | 2021-10-30 | |||
| 50-BGN-6 | 2024-06-26 | |||
| 02-BGH-9 | 2024-08-14 | |||
| 37-BGP-8 | 2024-08-11 |