Nee
2015
| Merk | Mercedes-benz |
|---|---|
| Model | Atego |
| Type | gesloten opbouw |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 6793 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 7698 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 238 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2015-03-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-03-27 |
| Gebruikt als taxi | nee |
0 eigenaren
1 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 66
Aantal dagen in bezit: 2789
Aantal dagen in bezit: 788
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportBrandstoflekkage
Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden.
Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan.
Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 649 |
| Periode | 1999-10-13 - 2024-12-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2074 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 191 |
| Aantal import auto's | 322 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 53 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 5 | 3 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2004 | 11 | 6 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 6 | 3 | ||
| 2008 | 5 | 2 | ||
| 2009 | 10 | 5 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2012 | 3 | 1 | ||
| 2013 | 134 | 23 | ||
| 2014 | 198 | 50 | ||
| 2015 | 193 | 48 | ||
| 2016 | 212 | 35 | ||
| 2017 | 174 | 35 | ||
| 2018 | 205 | 18 | ||
| 2019 | 169 | 24 | ||
| 2020 | 172 | 13 | ||
| 2021 | 92 | 8 | ||
| 2022 | 129 | 18 | ||
| 2023 | 139 | 14 | ||
| 2024 | 203 | 8 |