Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Atego met kenteken 60-BGS-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 238 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 7698 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 6.457 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 22-09-2024. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 7698 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 238 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2016-01-04 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-01-04 |
| APK vervaldatum | 2024-09-22 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 3039
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 671
Band beschadigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd
Stadslicht werkt niet (goed)
Stuurkogel te veel speling
Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Spiegelglas beschadigd of verweerd
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden.
Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.