Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Atego met kenteken 65-BJR-7 is afkomstig uit het bouwjaar 2013. Dit voertuig is in juli 2017 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 177 pk. De cilinderinhoud bedraagt 4249 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 5.775 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig is al 140 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 12-01-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 4249 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2025-12-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-04-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-07-24 |
| APK vervaldatum | 2026-01-12 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3074
Aantal dagen in bezit: 139
Overige verzegeling
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 751 |
| Periode | 1999-10-13 - 2026-03-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2180 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 72 |
| Aantal import auto's | 368 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 43 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 1 | 1 | ||
| 1999 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 5 | 3 | ||
| 2001 | 5 | 3 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2004 | 11 | 6 | ||
| 2004 | 11 | 6 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 6 | 3 | ||
| 2007 | 6 | 3 | ||
| 2008 | 5 | 2 | ||
| 2008 | 5 | 2 | ||
| 2009 | 10 | 5 | ||
| 2009 | 10 | 5 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2012 | 3 | 1 | ||
| 2012 | 3 | 1 | ||
| 2013 | 134 | 23 | ||
| 2013 | 134 | 23 | ||
| 2014 | 198 | 50 | ||
| 2014 | 198 | 50 | ||
| 2015 | 194 | 48 | ||
| 2015 | 194 | 48 | ||
| 2016 | 213 | 36 | ||
| 2016 | 213 | 36 | ||
| 2017 | 176 | 38 | ||
| 2017 | 176 | 38 | ||
| 2018 | 212 | 22 | ||
| 2018 | 212 | 22 | ||
| 2019 | 170 | 25 | ||
| 2019 | 170 | 25 | ||
| 2020 | 200 | 34 | ||
| 2020 | 200 | 34 | ||
| 2021 | 100 | 15 | ||
| 2021 | 100 | 15 | ||
| 2022 | 134 | 22 | ||
| 2022 | 134 | 22 | ||
| 2023 | 140 | 14 | ||
| 2023 | 140 | 14 | ||
| 2024 | 226 | 13 | ||
| 2024 | 226 | 13 | ||
| 2025 | 19 | 0 | ||
| 2025 | 19 | 0 | ||
| 2026 | 10 | 0 | ||
| 2026 | 10 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 08-BGT-1 | 2026-05-05 | |||
| 20-BGT-6 | 2026-05-05 | |||
| 18-BDX-6 | 2026-05-05 | |||
| 62-BSX-2 | 2026-05-05 | |||
| 72-BSF-8 | 2026-05-05 | |||
| 03-BKJ-4 | 2026-05-05 | |||
| 17-BNZ-9 | 2026-05-05 | |||
| 94-BPT-4 | 2026-04-09 | |||
| 20-BXH-5 | 2026-03-11 | |||
| 70-BXJ-6 | 2026-03-10 | |||
| 65-BHV-4 | 2024-12-02 | |||
| 94-BFS-9 | 2024-01-02 | |||
| 87-BDP-2 | 2024-05-10 | |||
| 30-BJJ-5 | 2025-07-23 | |||
| 37-BKR-1 | 2025-03-12 | |||
| 56-BLB-3 | 2026-02-22 | |||
| 48-BPK-3 | 2024-04-11 | |||
| 06-BKS-2 | 2025-04-30 | |||
| 83-BJX-1 | 2024-10-01 | |||
| 21-BJT-3 | 2025-05-25 | |||
| 63-BHF-9 | 2025-01-10 | |||
| 07-BKS-2 | 2025-10-20 | |||
| 74-BHR-9 | 2025-08-01 | |||
| 91-BJS-7 | 2025-06-05 | |||
| 92-BJS-7 | 2025-05-25 | |||
| 30-BJR-1 | 2025-05-11 | |||
| 07-BJR-6 | 2025-05-05 | |||
| 44-BDT-9 | 2025-07-17 | |||
| 46-BJP-8 | 2025-05-08 | |||
| BD-291-D | 2026-02-13 |