Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2022
2015
2022-05-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Atego met kenteken 62-BSX-2 is afkomstig uit het bouwjaar 2015. Deze auto is 7 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 177 pk. De cilinderinhoud bedraagt 5132 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Deze Atego haalt een maximale snelheid van 90 km/h. Dankzij 6.609 kg voelt deze auto krachtig en solide. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1455 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-05-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 5132 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2022-05-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-06-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-05-04 |
| APK vervaldatum | 2026-05-16 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 1454
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Verzegeling tachograaf niet intact of ontbreekt
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt (4x)
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Stuurkogel te veel speling
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 751 |
| Periode | 1999-10-13 - 2026-03-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2180 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 72 |
| Aantal import auto's | 368 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 43 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 1 | 1 | ||
| 1999 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2000 | 2 | 1 | ||
| 2001 | 5 | 3 | ||
| 2001 | 5 | 3 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2002 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2003 | 2 | 1 | ||
| 2004 | 11 | 6 | ||
| 2004 | 11 | 6 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 6 | 3 | ||
| 2007 | 6 | 3 | ||
| 2008 | 5 | 2 | ||
| 2008 | 5 | 2 | ||
| 2009 | 10 | 5 | ||
| 2009 | 10 | 5 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2011 | 4 | 2 | ||
| 2012 | 3 | 1 | ||
| 2012 | 3 | 1 | ||
| 2013 | 134 | 23 | ||
| 2013 | 134 | 23 | ||
| 2014 | 198 | 50 | ||
| 2014 | 198 | 50 | ||
| 2015 | 194 | 48 | ||
| 2015 | 194 | 48 | ||
| 2016 | 213 | 36 | ||
| 2016 | 213 | 36 | ||
| 2017 | 176 | 38 | ||
| 2017 | 176 | 38 | ||
| 2018 | 212 | 22 | ||
| 2018 | 212 | 22 | ||
| 2019 | 170 | 25 | ||
| 2019 | 170 | 25 | ||
| 2020 | 200 | 34 | ||
| 2020 | 200 | 34 | ||
| 2021 | 100 | 15 | ||
| 2021 | 100 | 15 | ||
| 2022 | 134 | 22 | ||
| 2022 | 134 | 22 | ||
| 2023 | 140 | 14 | ||
| 2023 | 140 | 14 | ||
| 2024 | 226 | 13 | ||
| 2024 | 226 | 13 | ||
| 2025 | 19 | 0 | ||
| 2025 | 19 | 0 | ||
| 2026 | 10 | 0 | ||
| 2026 | 10 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 03-BKJ-4 | 2026-05-05 | |||
| 72-BSF-8 | 2026-05-05 | |||
| 94-BPT-4 | 2026-04-09 | |||
| 18-BDX-6 | 2026-05-05 | |||
| 08-BGT-1 | 2026-05-05 | |||
| 20-BGT-6 | 2026-05-05 | |||
| 65-BJR-7 | 2026-05-05 | |||
| 17-BNZ-9 | 2026-05-05 | |||
| 20-BXH-5 | 2026-03-11 | |||
| 70-BXJ-6 | 2026-03-10 | |||
| 68-BLG-8 | 2024-11-24 | |||
| 54-BVP-2 | 2024-01-11 | |||
| 56-BLB-3 | 2026-02-22 | |||
| 67-BJR-6 | 2025-10-22 | |||
| 77-BKJ-5 | 2024-02-28 | |||
| 89-BHD-5 | 2024-03-13 | |||
| 75-BHF-3 | 2023-06-29 | |||
| 35-BHT-1 | 2023-09-11 | |||
| 86-BFH-8 | 2022-10-18 | |||
| 06-BRL-5 | 2024-05-03 | |||
| 56-BDL-9 | 2024-10-19 | |||
| 54-BHD-7 | 2023-10-22 | |||
| 36-BNT-6 | 2022-11-21 | |||
| 18-BLH-9 | 2025-05-19 | |||
| 87-BFH-8 | 2022-02-10 | |||
| 79-BHD-7 | 2023-11-09 | |||
| 67-BLS-7 | 2025-12-19 | |||
| 37-BJV-1 | 2024-10-08 | |||
| 16-BHG-4 | 2023-06-30 | |||
| 91-BHD-5 | 2023-11-03 |