Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 74.020
€ 17.792,-
Ja, 2025
2022
2026-03-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Boxer met kenteken VXN-80-X is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 74.020. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 140 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2179 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 2.515 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 20.250.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2179 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| CO₂-uitstoot | 292 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-03-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-08-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-11-19 |
| APK vervaldatum | 2026-11-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Peugeot Boxer gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1177
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 101
Aantal dagen in bezit: 67
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2022-07-20 - 2024-05-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 100% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 1 | 0 | ||
| 1994 | 1 | 0 | ||
| 1995 | 3 | 2 | ||
| 1995 | 3 | 2 | ||
| 1996 | 2 | 0 | ||
| 1996 | 2 | 0 | ||
| 1997 | 4 | 2 | ||
| 1997 | 4 | 2 | ||
| 1998 | 2 | 0 | ||
| 1998 | 2 | 0 | ||
| 1999 | 5 | 0 | ||
| 1999 | 5 | 0 | ||
| 2000 | 5 | 1 | ||
| 2000 | 5 | 1 | ||
| 2001 | 11 | 1 | ||
| 2001 | 11 | 1 | ||
| 2002 | 6 | 1 | ||
| 2002 | 6 | 1 | ||
| 2003 | 9 | 2 | ||
| 2003 | 9 | 2 | ||
| 2004 | 6 | 1 | ||
| 2004 | 6 | 1 | ||
| 2005 | 5 | 1 | ||
| 2005 | 5 | 1 | ||
| 2006 | 13 | 4 | € 29.745,- | € 9.292,- |
| 2006 | 13 | 4 | € 29.745,- | € 9.292,- |
| 2007 | 53 | 23 | € 9.388,- | |
| 2007 | 53 | 23 | € 9.388,- | |
| 2008 | 59 | 26 | € 9.689,- | |
| 2008 | 59 | 26 | € 9.689,- | |
| 2009 | 36 | 15 | € 9.594,- | € 10.103,- |
| 2009 | 36 | 15 | € 9.594,- | € 10.103,- |
| 2010 | 69 | 34 | € 38.456,- | € 9.690,- |
| 2010 | 69 | 34 | € 38.456,- | € 9.690,- |
| 2011 | 82 | 42 | € 40.035,- | € 9.518,- |
| 2011 | 82 | 42 | € 40.035,- | € 9.518,- |
| 2012 | 45 | 22 | € 38.482,- | € 9.993,- |
| 2012 | 45 | 22 | € 38.482,- | € 9.993,- |
| 2013 | 23 | 13 | € 38.513,- | € 9.522,- |
| 2013 | 23 | 13 | € 38.513,- | € 9.522,- |
| 2014 | 34 | 18 | € 39.397,- | € 9.714,- |
| 2014 | 34 | 18 | € 39.397,- | € 9.714,- |
| 2015 | 34 | 18 | € 38.291,- | € 9.690,- |
| 2015 | 34 | 18 | € 38.291,- | € 9.690,- |
| 2016 | 63 | 20 | € 43.228,- | € 10.489,- |
| 2016 | 63 | 20 | € 43.228,- | € 10.489,- |
| 2017 | 131 | 42 | € 44.087,- | € 10.699,- |
| 2017 | 131 | 42 | € 44.087,- | € 10.699,- |
| 2018 | 123 | 34 | € 45.398,- | € 10.963,- |
| 2018 | 123 | 34 | € 45.398,- | € 10.963,- |
| 2019 | 118 | 38 | € 46.527,- | € 11.233,- |
| 2019 | 118 | 38 | € 46.527,- | € 11.233,- |
| 2020 | 118 | 28 | € 50.905,- | € 12.222,- |
| 2020 | 118 | 28 | € 50.905,- | € 12.222,- |
| 2021 | 105 | 20 | € 50.965,- | € 12.306,- |
| 2021 | 105 | 20 | € 50.965,- | € 12.306,- |
| 2022 | 3 | 3 | ||
| 2022 | 3 | 3 | ||
| 2023 | 53 | 4 | € 56.216,- | € 13.558,- |
| 2023 | 53 | 4 | € 56.216,- | € 13.558,- |
| 2024 | 1 | 1 | ||
| 2024 | 1 | 1 | ||
| 2025 | 2 | 0 | € 66.434,- | € 24.071,- |
| 2025 | 2 | 0 | € 66.434,- | € 24.071,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| V-51-NVV | 2026-05-05 | |||
| VTL-50-J | 2026-05-05 | |||
| VTG-77-V | 2026-05-05 | |||
| VTG-24-S | 2026-05-05 | |||
| V-84-PGS | 2026-05-05 | |||
| V-07-NJV | 2026-05-05 | |||
| V-50-NVV | 2026-05-05 | |||
| V-88-NRV | 2026-05-05 | |||
| VSX-92-Z | 2026-05-05 | |||
| V-73-NPS | 2026-05-05 | |||
| V-50-NPS | 2026-05-05 | |||
| V-39-PDK | 2026-05-05 | |||
| V-48-NVV | 2026-05-05 | |||
| V-17-PBN | 2026-05-05 | |||
| V-29-NRX | 2026-05-05 | |||
| V-03-DRN | 2026-05-05 | |||
| VTH-48-T | 2026-05-05 | |||
| VTH-47-T | 2026-05-05 | |||
| V-74-PGJ | 2026-04-09 | |||
| V-16-PBN | 2026-04-01 | |||
| V-19-KJS | 2026-03-25 | |||
| VTK-40-K | 2026-03-11 | |||
| V-06-DRN | 2024-04-18 | |||
| V-07-DBP | 2024-04-11 | |||
| VTL-49-J | 2026-01-22 | |||
| V-58-DDB | 2024-04-30 | |||
| V-70-DGH | 2025-04-29 | |||
| V-46-DDS | 2024-03-26 | |||
| V-95-DND | 2025-02-05 | |||
| V-20-GBT | 2024-12-19 |