Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 11.558,-
Ja, 2008
2007
2021-01-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Boxer met kenteken 11-VVP-3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 158 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2999 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 2.075 kg voelt deze auto krachtig en solide. Sinds 1937 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 1948 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 158 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2021-01-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-01-09 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-12-01 |
| APK vervaldatum | 2021-01-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2020 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot Boxer gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1215
Aantal dagen in bezit: 87
Aantal dagen in bezit: 1883
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg hiervan wordt reservewiel niet op zijn plaats gehouden.
Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2022-07-20 - 2024-05-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 100% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 1 | 0 | ||
| 1994 | 1 | 0 | ||
| 1995 | 3 | 2 | ||
| 1995 | 3 | 2 | ||
| 1996 | 2 | 0 | ||
| 1996 | 2 | 0 | ||
| 1997 | 4 | 2 | ||
| 1997 | 4 | 2 | ||
| 1998 | 2 | 0 | ||
| 1998 | 2 | 0 | ||
| 1999 | 5 | 0 | ||
| 1999 | 5 | 0 | ||
| 2000 | 5 | 1 | ||
| 2000 | 5 | 1 | ||
| 2001 | 11 | 1 | ||
| 2001 | 11 | 1 | ||
| 2002 | 6 | 1 | ||
| 2002 | 6 | 1 | ||
| 2003 | 9 | 2 | ||
| 2003 | 9 | 2 | ||
| 2004 | 6 | 1 | ||
| 2004 | 6 | 1 | ||
| 2005 | 5 | 1 | ||
| 2005 | 5 | 1 | ||
| 2006 | 13 | 4 | € 29.745,- | € 9.292,- |
| 2006 | 13 | 4 | € 29.745,- | € 9.292,- |
| 2007 | 53 | 23 | € 9.388,- | |
| 2007 | 53 | 23 | € 9.388,- | |
| 2008 | 59 | 26 | € 9.689,- | |
| 2008 | 59 | 26 | € 9.689,- | |
| 2009 | 36 | 15 | € 9.594,- | € 10.103,- |
| 2009 | 36 | 15 | € 9.594,- | € 10.103,- |
| 2010 | 69 | 34 | € 38.456,- | € 9.690,- |
| 2010 | 69 | 34 | € 38.456,- | € 9.690,- |
| 2011 | 82 | 42 | € 40.035,- | € 9.518,- |
| 2011 | 82 | 42 | € 40.035,- | € 9.518,- |
| 2012 | 45 | 22 | € 38.482,- | € 9.993,- |
| 2012 | 45 | 22 | € 38.482,- | € 9.993,- |
| 2013 | 23 | 13 | € 38.513,- | € 9.522,- |
| 2013 | 23 | 13 | € 38.513,- | € 9.522,- |
| 2014 | 34 | 18 | € 39.397,- | € 9.714,- |
| 2014 | 34 | 18 | € 39.397,- | € 9.714,- |
| 2015 | 34 | 18 | € 38.291,- | € 9.690,- |
| 2015 | 34 | 18 | € 38.291,- | € 9.690,- |
| 2016 | 63 | 20 | € 43.228,- | € 10.489,- |
| 2016 | 63 | 20 | € 43.228,- | € 10.489,- |
| 2017 | 131 | 42 | € 44.087,- | € 10.699,- |
| 2017 | 131 | 42 | € 44.087,- | € 10.699,- |
| 2018 | 123 | 34 | € 45.398,- | € 10.963,- |
| 2018 | 123 | 34 | € 45.398,- | € 10.963,- |
| 2019 | 118 | 38 | € 46.527,- | € 11.233,- |
| 2019 | 118 | 38 | € 46.527,- | € 11.233,- |
| 2020 | 118 | 28 | € 50.905,- | € 12.222,- |
| 2020 | 118 | 28 | € 50.905,- | € 12.222,- |
| 2021 | 105 | 20 | € 50.965,- | € 12.306,- |
| 2021 | 105 | 20 | € 50.965,- | € 12.306,- |
| 2022 | 3 | 3 | ||
| 2022 | 3 | 3 | ||
| 2023 | 53 | 4 | € 56.216,- | € 13.558,- |
| 2023 | 53 | 4 | € 56.216,- | € 13.558,- |
| 2024 | 1 | 1 | ||
| 2024 | 1 | 1 | ||
| 2025 | 2 | 0 | € 66.434,- | € 24.071,- |
| 2025 | 2 | 0 | € 66.434,- | € 24.071,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VTH-47-T | 2026-05-05 | |||
| VTH-48-T | 2026-05-05 | |||
| V-03-DRN | 2026-05-05 | |||
| V-29-NRX | 2026-05-05 | |||
| V-17-PBN | 2026-05-05 | |||
| V-48-NVV | 2026-05-05 | |||
| V-39-PDK | 2026-05-05 | |||
| V-50-NPS | 2026-05-05 | |||
| V-73-NPS | 2026-05-05 | |||
| V-88-NRV | 2026-05-05 | |||
| V-50-NVV | 2026-05-05 | |||
| VSX-92-Z | 2026-05-05 | |||
| V-07-NJV | 2026-05-05 | |||
| V-84-PGS | 2026-05-05 | |||
| V-51-NVV | 2026-05-05 | |||
| VXN-80-X | 2026-05-05 | |||
| VTG-77-V | 2026-05-05 | |||
| VTG-24-S | 2026-05-05 | |||
| VTL-50-J | 2026-05-05 | |||
| V-74-PGJ | 2026-04-09 | |||
| V-16-PBN | 2026-04-01 | |||
| V-19-KJS | 2026-03-25 | |||
| VTK-40-K | 2026-03-11 | |||
| V-60-NPJ | 2025-12-10 | |||
| V-82-DNX | 2024-12-22 | |||
| V-20-GBT | 2024-12-19 | |||
| V-95-DND | 2025-02-05 | |||
| V-07-DBP | 2024-04-11 | |||
| V-58-DDB | 2024-04-30 | |||
| V-06-DRN | 2024-04-18 |