Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 55.706
€ 13.441,-
Nee
2023
2026-01-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Boxer met kenteken VTG-77-V is op kenteken gezet in 2023. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 55.706. De motor levert een maximumvermogen van 165 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2179 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 160 km/h. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.271 kg. Sinds 16 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 24-01-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 23.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2179 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 165 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 14.76 |
| CO2 uitstoot | 387 |
| Tenaamstelling | 2026-01-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2023-01-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-01-24 |
| APK vervaldatum | 2026-01-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Peugeot Boxer gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 311
Aantal dagen in bezit: 763
Aantal dagen in bezit: 16
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
Verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder wordt geinformeerd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregelmodule updaten.