Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 1988
1958
1988-05-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Bel Air met kenteken DE-15-06 is op kenteken gezet in 1958. In mei 1988 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Dankzij 1.734 kg ligt deze auto stevig op de weg. Deze auto werd op 21-05-1988 voor het eerst geregistreerd. Sinds 13870 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 1988-05-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1958-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1988-05-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2005 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Chevrolet Bel Air
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 13869
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1958 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3095 |
| Periode | 2130-08-04 - 1975-10-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 157 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 67 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 43% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1951 | 4 | 2 | ||
| 1951 | 4 | 2 | ||
| 1953 | 8 | 4 | ||
| 1953 | 8 | 4 | ||
| 1954 | 27 | 13 | ||
| 1954 | 27 | 13 | ||
| 1955 | 17 | 8 | ||
| 1955 | 17 | 8 | ||
| 1956 | 20 | 10 | ||
| 1956 | 20 | 10 | ||
| 1957 | 25 | 13 | ||
| 1957 | 25 | 13 | ||
| 1958 | 16 | 8 | ||
| 1958 | 16 | 8 | ||
| 1959 | 6 | 3 | ||
| 1959 | 6 | 3 | ||
| 1960 | 6 | 3 | ||
| 1960 | 6 | 3 | ||
| 1961 | 4 | 2 | ||
| 1961 | 4 | 2 | ||
| 1965 | 1 | 0 | ||
| 1965 | 1 | 0 | ||
| 1966 | 6 | 0 | ||
| 1966 | 6 | 0 | ||
| 1968 | 6 | 1 | ||
| 1968 | 6 | 1 | ||
| 1969 | 1 | 0 | ||
| 1969 | 1 | 0 | ||
| 1970 | 1 | 0 | ||
| 1970 | 1 | 0 | ||
| 1973 | 5 | 0 | ||
| 1973 | 5 | 0 | ||
| 1974 | 1 | 0 | ||
| 1974 | 1 | 0 | ||
| 1975 | 3 | 0 | ||
| 1975 | 3 | 0 |