Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz Vito met kenteken 19-BR-GT is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 150 pk. De motor heeft een inhoud van 2148 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.950 kg voelt deze auto krachtig en solide. De APK is geldig tot 08-02-2023.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2004-10-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-10-19 |
| APK vervaldatum | 2023-02-08 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 5799
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 80
Aantal dagen in bezit: 45
Aantal dagen in bezit: 243
Aantal dagen in bezit: 24
Aantal dagen in bezit: 86
Aantal dagen in bezit: 327
Aantal dagen in bezit: 731
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade hulpbalk
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1164 |
| Periode | 2003-09-25 - 2011-07-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1640 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 10 | 0 | ||
| 2003 | 10 | 0 | ||
| 2004 | 260 | 4 | ||
| 2004 | 260 | 4 | ||
| 2005 | 244 | 0 | € 49.655,- | € 13.938,- |
| 2005 | 244 | 0 | € 49.655,- | € 13.938,- |
| 2006 | 240 | 1 | € 48.755,- | € 13.559,- |
| 2006 | 240 | 1 | € 48.755,- | € 13.559,- |
| 2007 | 266 | 0 | € 48.243,- | € 13.388,- |
| 2007 | 266 | 0 | € 48.243,- | € 13.388,- |
| 2008 | 271 | 1 | € 48.552,- | € 13.089,- |
| 2008 | 271 | 1 | € 48.552,- | € 13.089,- |
| 2009 | 179 | 7 | € 48.962,- | € 12.373,- |
| 2009 | 179 | 7 | € 48.962,- | € 12.373,- |
| 2010 | 162 | 0 | € 48.743,- | € 11.714,- |
| 2010 | 162 | 0 | € 48.743,- | € 11.714,- |
| 2011 | 8 | 0 | € 58.282,- | € 14.477,- |
| 2011 | 8 | 0 | € 58.282,- | € 14.477,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 73-VRJ-4 | 2026-05-05 | |||
| 38-VNH-8 | 2026-05-05 | |||
| 71-BN-TX | 2026-05-05 | |||
| 1-VJK-66 | 2026-05-05 | |||
| 09-BT-RB | 2026-05-05 | |||
| 1-VHJ-66 | 2026-05-04 | |||
| 6-VJP-70 | 2026-05-05 | |||
| 80-BP-BG | 2026-05-05 | |||
| 39-VHV-8 | 2026-04-22 | |||
| 99-BX-BB | 2026-05-04 | |||
| 26-VFG-4 | 2026-05-05 | |||
| 44-BP-KL | 2026-05-05 | |||
| 65-BT-RS | 2026-05-05 | |||
| 86-BV-NK | 2026-05-05 | |||
| 66-BZ-ZT | 2026-05-05 | |||
| 94-VDS-6 | 2026-04-23 | |||
| 23-BL-RJ | 2026-05-04 | |||
| 85-BL-FK | 2026-05-05 | |||
| 32-BR-SF | 2026-05-05 | |||
| 25BXVL | 2026-05-05 | |||
| 22-BV-RV | 2026-05-05 | |||
| 83-VTJ-2 | 2026-05-05 | |||
| 87-BN-LP | 2026-05-05 | |||
| 17-VLL-2 | 2026-05-05 | |||
| 7-VBL-48 | 2026-05-05 | |||
| 58-VXF-5 | 2026-05-05 | |||
| 49-VXP-9 | 2026-05-05 | |||
| 64-VFB-7 | 2026-05-05 | |||
| 7-VBD-52 | 2026-05-05 | |||
| 79-VRR-4 | 2026-05-05 |