Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 45.372
€ 18.593,-
Ja, 2024
2010
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Challenger met kenteken Z-117-LG is op kenteken gezet in 2010. Dit voertuig is in april 2024 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Dodge was € 45.372. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 253 pk. De cilinderinhoud bedraagt 3518 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Deze Challenger haalt een maximale snelheid van 230 km/h. Met 1.835 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De APK is geldig tot 27-05-2025. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 13.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3518 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 253 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2010-07-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2024-04-29 |
| APK vervaldatum | 2025-05-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Dodge Challenger coupe
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5051
Aantal dagen in bezit: 53
Aantal dagen in bezit: 80
Aantal dagen in bezit: 609
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Lichtbeeld dimlicht onjuist
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 773 |
| Periode | 1970-02-28 - 2023-11-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 400 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Aantal import auto's | 219 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Import percentage | 55% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | 29 | 16 | ||
| 1970 | 29 | 16 | ||
| 1971 | 10 | 5 | ||
| 1971 | 10 | 5 | ||
| 1972 | 22 | 10 | € 85.743,- | |
| 1972 | 22 | 10 | € 85.743,- | |
| 1973 | 11 | 6 | ||
| 1973 | 11 | 6 | ||
| 1974 | 5 | 3 | ||
| 1974 | 5 | 3 | ||
| 2008 | 30 | 15 | € 57.023,- | € 14.387,- |
| 2008 | 30 | 15 | € 57.023,- | € 14.387,- |
| 2009 | 40 | 21 | € 53.471,- | € 14.993,- |
| 2009 | 40 | 21 | € 53.471,- | € 14.993,- |
| 2010 | 36 | 19 | € 60.976,- | € 13.276,- |
| 2010 | 36 | 19 | € 60.976,- | € 13.276,- |
| 2011 | 31 | 17 | € 80.745,- | € 13.147,- |
| 2011 | 31 | 17 | € 80.745,- | € 13.147,- |
| 2012 | 18 | 11 | € 85.284,- | € 23.981,- |
| 2012 | 18 | 11 | € 85.284,- | € 23.981,- |
| 2013 | 28 | 16 | € 91.790,- | € 11.530,- |
| 2013 | 28 | 16 | € 91.790,- | € 11.530,- |
| 2014 | 34 | 18 | € 93.749,- | € 21.413,- |
| 2014 | 34 | 18 | € 93.749,- | € 21.413,- |
| 2015 | 49 | 28 | € 98.114,- | € 26.366,- |
| 2015 | 49 | 28 | € 98.114,- | € 26.366,- |
| 2016 | 17 | 10 | € 107.984,- | € 28.725,- |
| 2016 | 17 | 10 | € 107.984,- | € 28.725,- |
| 2017 | 12 | 6 | € 114.692,- | € 53.375,- |
| 2017 | 12 | 6 | € 114.692,- | € 53.375,- |
| 2018 | 12 | 7 | € 142.004,- | € 65.638,- |
| 2018 | 12 | 7 | € 142.004,- | € 65.638,- |
| 2019 | 7 | 4 | € 168.438,- | € 61.492,- |
| 2019 | 7 | 4 | € 168.438,- | € 61.492,- |
| 2020 | 5 | 4 | € 173.513,- | € 70.147,- |
| 2020 | 5 | 4 | € 173.513,- | € 70.147,- |
| 2021 | 3 | 2 | € 188.895,- | € 65.546,- |
| 2021 | 3 | 2 | € 188.895,- | € 65.546,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 115.501,- | € 61.402,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 115.501,- | € 61.402,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| N-970-RG | 2026-05-05 | |||
| T-705-TF | 2026-05-05 | |||
| T-567-PX | 2026-05-05 | |||
| X-495-SH | 2026-05-05 | |||
| S-406-GN | 2026-05-05 | |||
| X-468-NN | 2026-05-05 | |||
| Z-136-NG | 2026-05-05 | |||
| G-433-PG | 2026-05-05 | |||
| J-044-SZ | 2026-05-05 | |||
| GJT-55-J | 2026-05-05 | |||
| T-974-NK | 2026-05-05 | |||
| HGN-82-X | 2026-04-07 | |||
| T-470-BP | 2026-04-02 | |||
| 47-YD-46 | 2026-05-05 | |||
| KGR-61-L | 2026-05-05 | |||
| AE-33-40 | 2026-05-05 | |||
| PM-04-70 | 2026-05-05 | |||
| DZ-23-30 | 2026-05-05 | |||
| X-900-LB | 2024-03-23 | |||
| X-683-GV | 2024-03-21 | |||
| G-664-PP | 2024-09-30 | |||
| Z-624-JZ | 2024-12-20 | |||
| GNP-30-S | 2025-02-13 | |||
| 94-JSJ-1 | 2024-11-25 | |||
| P-654-XD | 2024-10-13 | |||
| R-910-TF | 2025-11-07 | |||
| X-125-FV | 2023-12-02 | |||
| 32-NJV-4 | 2025-11-13 | |||
| HLJ-14-B | 2025-10-21 | |||
| T-196-TG | 2025-07-13 |