Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 122.789
€ 36.272,-
Ja, 2024
2015
2024-01-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Challenger met kenteken X-495-SH is afkomstig uit het bouwjaar 2015. Dit voertuig is in januari 2024 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Dodge bedroeg € 122.789. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 309 pk. De cilinderinhoud bedraagt 3605 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. De topsnelheid van deze Challenger bedraagt 220 km/h. Met 1.854 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De huidige eigenaar heeft deze auto al 852 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 232 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 26.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3605 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 309 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2024-01-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-03-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-01-11 |
| APK vervaldatum | 2026-12-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Dodge Challenger coupe
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 851
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De cruise-control wordt mogelijk niet uitgeschakeld bij een optredende fout in de communicatie met de motorregeleenheid.
Blijven werken van de cruise-control. Het voertuig blijft de snelheid of acceleratie handhaven. Het voertuig wordt gestopt door af te remmen en de versnelling in de vrijstand te zetten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht de cruise-control niet te gebruiken en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de softwareversie van de motorregeleenheid controleren en indien nodig updaten.Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
De autoradio heeft softwarebeveiligingsproblemen, waardoor onbevoegden zich onrechtmatig toegang tot de elektronische voertuigsystemen zouden kunnen verschaffen. Hierdoor kan ongewenst voertuiggedrag ontstaan.
Ongewenst voertuiggedrag kan de bestuurder afleiden en leiden tot een ongeval zonder voorafgaande waarschuwing.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update voor de autoradio uitvoeren. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 773 |
| Periode | 1970-02-28 - 2023-11-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 400 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Aantal import auto's | 219 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Import percentage | 55% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | 29 | 16 | ||
| 1970 | 29 | 16 | ||
| 1971 | 10 | 5 | ||
| 1971 | 10 | 5 | ||
| 1972 | 22 | 10 | € 85.743,- | |
| 1972 | 22 | 10 | € 85.743,- | |
| 1973 | 11 | 6 | ||
| 1973 | 11 | 6 | ||
| 1974 | 5 | 3 | ||
| 1974 | 5 | 3 | ||
| 2008 | 30 | 15 | € 57.023,- | € 14.387,- |
| 2008 | 30 | 15 | € 57.023,- | € 14.387,- |
| 2009 | 40 | 21 | € 53.471,- | € 14.993,- |
| 2009 | 40 | 21 | € 53.471,- | € 14.993,- |
| 2010 | 36 | 19 | € 60.976,- | € 13.276,- |
| 2010 | 36 | 19 | € 60.976,- | € 13.276,- |
| 2011 | 31 | 17 | € 80.745,- | € 13.147,- |
| 2011 | 31 | 17 | € 80.745,- | € 13.147,- |
| 2012 | 18 | 11 | € 85.284,- | € 23.981,- |
| 2012 | 18 | 11 | € 85.284,- | € 23.981,- |
| 2013 | 28 | 16 | € 91.790,- | € 11.530,- |
| 2013 | 28 | 16 | € 91.790,- | € 11.530,- |
| 2014 | 34 | 18 | € 93.749,- | € 21.413,- |
| 2014 | 34 | 18 | € 93.749,- | € 21.413,- |
| 2015 | 49 | 28 | € 98.114,- | € 26.366,- |
| 2015 | 49 | 28 | € 98.114,- | € 26.366,- |
| 2016 | 17 | 10 | € 107.984,- | € 28.725,- |
| 2016 | 17 | 10 | € 107.984,- | € 28.725,- |
| 2017 | 12 | 6 | € 114.692,- | € 53.375,- |
| 2017 | 12 | 6 | € 114.692,- | € 53.375,- |
| 2018 | 12 | 7 | € 142.004,- | € 65.638,- |
| 2018 | 12 | 7 | € 142.004,- | € 65.638,- |
| 2019 | 7 | 4 | € 168.438,- | € 61.492,- |
| 2019 | 7 | 4 | € 168.438,- | € 61.492,- |
| 2020 | 5 | 4 | € 173.513,- | € 70.147,- |
| 2020 | 5 | 4 | € 173.513,- | € 70.147,- |
| 2021 | 3 | 2 | € 188.895,- | € 65.546,- |
| 2021 | 3 | 2 | € 188.895,- | € 65.546,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 115.501,- | € 61.402,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 115.501,- | € 61.402,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| T-705-TF | 2026-05-05 | |||
| HGN-82-X | 2026-04-07 | |||
| T-470-BP | 2026-04-02 | |||
| X-468-NN | 2026-05-05 | |||
| Z-136-NG | 2026-05-05 | |||
| N-970-RG | 2026-05-05 | |||
| T-567-PX | 2026-05-05 | |||
| PM-04-70 | 2026-05-05 | |||
| G-433-PG | 2026-05-05 | |||
| S-406-GN | 2026-05-05 | |||
| J-044-SZ | 2026-05-05 | |||
| GJT-55-J | 2026-05-05 | |||
| T-974-NK | 2026-05-05 | |||
| KGR-61-L | 2026-05-05 | |||
| 47-YD-46 | 2026-05-05 | |||
| Z-117-LG | 2026-05-05 | |||
| AE-33-40 | 2026-05-05 | |||
| DZ-23-30 | 2026-05-05 | |||
| J-560-FK | 2024-02-05 | |||
| S-180-BB | 2024-12-04 | |||
| L-969-TL | 2023-04-10 | |||
| 6-ZLD-76 | 2025-02-21 | |||
| P-334-LG | 2025-03-06 | |||
| HP-058-F | 2025-01-04 | |||
| T-558-BP | 2023-06-18 | |||
| X-380-BP | 2024-02-09 | |||
| 07-NXK-1 | 2021-10-29 | |||
| Z-354-RN | 2025-09-02 | |||
| 32-NJV-4 | 2025-11-13 | |||
| K-171-VR | 2024-05-08 |