Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 106.140
€ 34.857,-
Ja, 2023
2010
2024-02-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Challenger met kenteken T-705-TF is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. Dit voertuig is in september 2023 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Dodge bedroeg € 106.140. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 432 pk. De motor heeft een inhoud van 6100 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.877 kg. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 11-09-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 20.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 6100 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 433 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2024-02-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-09-21 |
| APK vervaldatum | 2026-09-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 9 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 9 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Dodge Challenger coupe
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4954
Aantal dagen in bezit: 154
Aantal dagen in bezit: 808
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Fusee(kogel) te veel speling
Dimlicht onjuist afgesteld
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 773 |
| Periode | 1970-02-28 - 2023-11-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 400 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Aantal import auto's | 219 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Import percentage | 55% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | 29 | 16 | ||
| 1970 | 29 | 16 | ||
| 1971 | 10 | 5 | ||
| 1971 | 10 | 5 | ||
| 1972 | 22 | 10 | € 85.743,- | |
| 1972 | 22 | 10 | € 85.743,- | |
| 1973 | 11 | 6 | ||
| 1973 | 11 | 6 | ||
| 1974 | 5 | 3 | ||
| 1974 | 5 | 3 | ||
| 2008 | 30 | 15 | € 57.023,- | € 14.387,- |
| 2008 | 30 | 15 | € 57.023,- | € 14.387,- |
| 2009 | 40 | 21 | € 53.471,- | € 14.993,- |
| 2009 | 40 | 21 | € 53.471,- | € 14.993,- |
| 2010 | 36 | 19 | € 60.976,- | € 13.276,- |
| 2010 | 36 | 19 | € 60.976,- | € 13.276,- |
| 2011 | 31 | 17 | € 80.745,- | € 13.147,- |
| 2011 | 31 | 17 | € 80.745,- | € 13.147,- |
| 2012 | 18 | 11 | € 85.284,- | € 23.981,- |
| 2012 | 18 | 11 | € 85.284,- | € 23.981,- |
| 2013 | 28 | 16 | € 91.790,- | € 11.530,- |
| 2013 | 28 | 16 | € 91.790,- | € 11.530,- |
| 2014 | 34 | 18 | € 93.749,- | € 21.413,- |
| 2014 | 34 | 18 | € 93.749,- | € 21.413,- |
| 2015 | 49 | 28 | € 98.114,- | € 26.366,- |
| 2015 | 49 | 28 | € 98.114,- | € 26.366,- |
| 2016 | 17 | 10 | € 107.984,- | € 28.725,- |
| 2016 | 17 | 10 | € 107.984,- | € 28.725,- |
| 2017 | 12 | 6 | € 114.692,- | € 53.375,- |
| 2017 | 12 | 6 | € 114.692,- | € 53.375,- |
| 2018 | 12 | 7 | € 142.004,- | € 65.638,- |
| 2018 | 12 | 7 | € 142.004,- | € 65.638,- |
| 2019 | 7 | 4 | € 168.438,- | € 61.492,- |
| 2019 | 7 | 4 | € 168.438,- | € 61.492,- |
| 2020 | 5 | 4 | € 173.513,- | € 70.147,- |
| 2020 | 5 | 4 | € 173.513,- | € 70.147,- |
| 2021 | 3 | 2 | € 188.895,- | € 65.546,- |
| 2021 | 3 | 2 | € 188.895,- | € 65.546,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 115.501,- | € 61.402,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 115.501,- | € 61.402,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| X-495-SH | 2026-05-05 | |||
| T-470-BP | 2026-04-02 | |||
| T-567-PX | 2026-05-05 | |||
| X-468-NN | 2026-05-05 | |||
| S-406-GN | 2026-05-05 | |||
| Z-136-NG | 2026-05-05 | |||
| N-970-RG | 2026-05-05 | |||
| G-433-PG | 2026-05-05 | |||
| J-044-SZ | 2026-05-05 | |||
| GJT-55-J | 2026-05-05 | |||
| T-974-NK | 2026-05-05 | |||
| PM-04-70 | 2026-05-05 | |||
| HGN-82-X | 2026-04-07 | |||
| Z-117-LG | 2026-05-05 | |||
| 47-YD-46 | 2026-05-05 | |||
| KGR-61-L | 2026-05-05 | |||
| AE-33-40 | 2026-05-05 | |||
| DZ-23-30 | 2026-05-05 | |||
| Z-354-RN | 2025-09-02 | |||
| J-560-FK | 2024-02-05 | |||
| TS-070-R | 2022-08-15 | |||
| S-180-BB | 2024-12-04 | |||
| 6-ZLD-76 | 2025-02-21 | |||
| L-969-TL | 2023-04-10 | |||
| 32-NJV-4 | 2025-11-13 | |||
| HLJ-14-B | 2025-10-21 | |||
| T-196-TG | 2025-07-13 | |||
| G-664-PP | 2024-09-30 | |||
| HP-058-F | 2025-01-04 | |||
| X-900-LB | 2024-03-23 |