Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2018
1992
2023-08-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 500 Sl met kenteken TF-395-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1992. In augustus 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 332 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 4973 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Dankzij 1.915 kg voelt deze auto krachtig en solide. In 2023 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 719 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4973 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 332 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-08-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1992-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-08-17 |
| APK vervaldatum | 2024-07-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Uitvoering | |
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mercedes-Benz 500 Sl cabriolet
|
Nu te koop
6 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz 500 Sl
Geïmporteerd naar Nederland
Na 26 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
4 dagenHuidige eigenaar
2 jaren3 kilometerstanden bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1992 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1898 |
| Periode | 1972-05-17 - 2005-04-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 438 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 226 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 12 | 6 | € 13.950,- | |
| 1980 | 12 | 6 | € 13.950,- | |
| 1981 | 11 | 6 | € 14.830,- | |
| 1981 | 11 | 6 | € 14.830,- | |
| 1982 | 20 | 10 | € 15.940,- | |
| 1982 | 20 | 10 | € 15.940,- | |
| 1983 | 18 | 9 | € 7.656,- | |
| 1983 | 18 | 9 | € 7.656,- | |
| 1984 | 45 | 25 | € 113.897,- | |
| 1984 | 45 | 25 | € 113.897,- | |
| 1985 | 76 | 40 | € 30.004,- | |
| 1985 | 76 | 40 | € 30.004,- | |
| 1986 | 79 | 40 | € 20.924,- | |
| 1986 | 79 | 40 | € 20.924,- | |
| 1987 | 30 | 14 | € 21.075,- | |
| 1987 | 30 | 14 | € 21.075,- | |
| 1988 | 14 | 6 | € 22.762,- | |
| 1988 | 14 | 6 | € 22.762,- | |
| 1989 | 18 | 8 | € 26.190,- | |
| 1989 | 18 | 8 | € 26.190,- | |
| 1990 | 12 | 6 | € 30.568,- | |
| 1990 | 12 | 6 | € 30.568,- | |
| 1991 | 23 | 12 | € 26.731,- | |
| 1991 | 23 | 12 | € 26.731,- | |
| 1992 | 41 | 22 | € 34.852,- | |
| 1992 | 41 | 22 | € 34.852,- | |
| 1993 | 12 | 6 | € 39.467,- | |
| 1993 | 12 | 6 | € 39.467,- | |
| 1994 | 5 | 3 | ||
| 1994 | 5 | 3 | ||
| 1995 | 9 | 6 | € 34.734,- | |
| 1995 | 9 | 6 | € 34.734,- | |
| 1997 | 8 | 4 | € 36.860,- | |
| 1997 | 8 | 4 | € 36.860,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 32.542,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 32.542,- | |
| 2005 | 1 | 1 | € 32.061,- | |
| 2005 | 1 | 1 | € 32.061,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| S-428-LB | 2026-04-30 | |||
| N-792-RL | 2022-06-24 | |||
| J-742-PJ | 2023-04-06 | |||
| R-818-TG | 2024-09-17 | |||
| J-210-ZX | 2025-11-29 | |||
| TH-420-G | 2021-11-26 | |||
| 99-LRS-1 | 2023-08-01 | |||
| L-171-HT | 2023-08-25 | |||
| XP-TX-24 | 2021-05-03 | |||
| SB-RH-77 | 2025-07-07 | |||
| 61-GT-DR | 2020-07-22 | |||
| L-984-VT | 2026-03-23 | |||
| RZ72GN | 2020-10-04 | |||
| HD-909-N | 2024-08-01 | |||
| JJ-VR-21 | 2022-11-17 | |||
| YS-49-LT | 2022-10-18 | |||
| TJ-946-F | 2023-01-14 | |||
| K-691-SH | 2021-07-21 | |||
| RH-DF-28 | 2024-04-30 | |||
| 52-JRT-2 | 2025-01-29 | |||
| PX-JD-76 | 2021-07-11 | |||
| SZ-ZB-94 | 2025-09-13 | |||
| TV-541-X | 2024-10-17 | |||
| DR-FL-53 | 2021-09-28 | |||
| XJ-646-S | 2025-11-18 | |||
| K-013-GD | 2022-03-22 | |||
| ZD-003-S | 2023-12-09 | |||
| K-027-NN | 2021-03-03 | |||
| NS-390-R | 2020-06-11 | |||
| N-705-XK | 2023-01-23 |