Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz SL-Klasse met kenteken SB-RH-77 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1987. In september 1997 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 245 pk. De motor heeft een inhoud van 4973 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.663 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 5053 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 429 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4973 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 245 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2012-08-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1987-08-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 1997-09-08 |
| APK vervaldatum | 2027-09-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mercedes-Benz SL-Klasse cabriolet
|
Nu te koop
7 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz SL-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 10 jarenHuidige eigenaar
13 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1987 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1898 |
| Periode | 1972-05-17 - 2005-04-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 438 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 226 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 12 | 6 | € 13.950,- | |
| 1980 | 12 | 6 | € 13.950,- | |
| 1981 | 11 | 6 | € 14.830,- | |
| 1981 | 11 | 6 | € 14.830,- | |
| 1982 | 20 | 10 | € 15.940,- | |
| 1982 | 20 | 10 | € 15.940,- | |
| 1983 | 18 | 9 | € 7.656,- | |
| 1983 | 18 | 9 | € 7.656,- | |
| 1984 | 45 | 25 | € 113.897,- | |
| 1984 | 45 | 25 | € 113.897,- | |
| 1985 | 76 | 40 | € 30.004,- | |
| 1985 | 76 | 40 | € 30.004,- | |
| 1986 | 79 | 40 | € 20.924,- | |
| 1986 | 79 | 40 | € 20.924,- | |
| 1987 | 30 | 14 | € 21.075,- | |
| 1987 | 30 | 14 | € 21.075,- | |
| 1988 | 14 | 6 | € 22.762,- | |
| 1988 | 14 | 6 | € 22.762,- | |
| 1989 | 18 | 8 | € 26.190,- | |
| 1989 | 18 | 8 | € 26.190,- | |
| 1990 | 12 | 6 | € 30.568,- | |
| 1990 | 12 | 6 | € 30.568,- | |
| 1991 | 23 | 12 | € 26.731,- | |
| 1991 | 23 | 12 | € 26.731,- | |
| 1992 | 41 | 22 | € 34.852,- | |
| 1992 | 41 | 22 | € 34.852,- | |
| 1993 | 12 | 6 | € 39.467,- | |
| 1993 | 12 | 6 | € 39.467,- | |
| 1994 | 5 | 3 | ||
| 1994 | 5 | 3 | ||
| 1995 | 9 | 6 | € 34.734,- | |
| 1995 | 9 | 6 | € 34.734,- | |
| 1997 | 8 | 4 | € 36.860,- | |
| 1997 | 8 | 4 | € 36.860,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 32.542,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 32.542,- | |
| 2005 | 1 | 1 | € 32.061,- | |
| 2005 | 1 | 1 | € 32.061,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| S-428-LB | 2026-04-30 | |||
| 61-GT-DR | 2020-07-22 | |||
| XP-TX-24 | 2021-05-03 | |||
| RZ72GN | 2020-10-04 | |||
| HD-909-N | 2024-08-01 | |||
| TJ-946-F | 2023-01-14 | |||
| K-691-SH | 2021-07-21 | |||
| RH-DF-28 | 2024-04-30 | |||
| 52-JRT-2 | 2025-01-29 | |||
| SZ-ZB-94 | 2025-09-13 | |||
| PX-JD-76 | 2021-07-11 | |||
| JJ-VR-21 | 2022-11-17 | |||
| DR-FL-53 | 2021-09-28 | |||
| TH-420-G | 2021-11-26 | |||
| J-210-ZX | 2025-11-29 | |||
| 99-LRS-1 | 2023-08-01 | |||
| NS-390-R | 2020-06-11 | |||
| HX52PL | 2020-11-06 | |||
| K-013-GD | 2022-03-22 | |||
| L-171-HT | 2023-08-25 | |||
| YS-49-LT | 2022-10-18 | |||
| L-984-VT | 2026-03-23 | |||
| N-705-XK | 2023-01-23 | |||
| J-257-HK | 2021-08-07 | |||
| K-027-NN | 2021-03-03 | |||
| N-792-RL | 2022-06-24 | |||
| JX-RN-38 | 2024-05-03 | |||
| XJ-646-S | 2025-11-18 | |||
| R-818-TG | 2024-09-17 | |||
| J-734-ST | 2021-11-04 |