Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 230 Te met kenteken NT-PF-04 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1986. In maart 1996 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2299 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.492 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 236 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-11-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-09-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1986-04-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 1996-03-22 |
| APK vervaldatum | 2027-11-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 8600
Aantal dagen in bezit: 316
Aantal dagen in bezit: 236
Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd (2x)
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1986 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1356 |
| Periode | 1976-06-30 - 1993-01-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 348 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Aantal import auto's | 185 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 10 | 5 | ||
| 1980 | 10 | 5 | ||
| 1981 | 23 | 12 | € 5.480,- | |
| 1981 | 23 | 12 | € 5.480,- | |
| 1982 | 35 | 18 | € 5.641,- | |
| 1982 | 35 | 18 | € 5.641,- | |
| 1983 | 34 | 17 | € 6.989,- | |
| 1983 | 34 | 17 | € 6.989,- | |
| 1984 | 30 | 16 | € 6.722,- | |
| 1984 | 28 | 15 | € 6.691,- | |
| 1985 | 24 | 11 | € 7.374,- | |
| 1985 | 24 | 11 | € 7.374,- | |
| 1986 | 117 | 63 | € 9.601,- | |
| 1986 | 117 | 63 | € 9.601,- | |
| 1987 | 47 | 27 | € 11.635,- | |
| 1987 | 47 | 27 | € 11.635,- | |
| 1988 | 3 | 2 | € 4.000,- | |
| 1988 | 3 | 2 | € 4.000,- | |
| 1989 | 7 | 4 | € 5.541,- | |
| 1989 | 7 | 4 | € 5.541,- | |
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 5 | 3 | € 8.505,- | |
| 1991 | 5 | 3 | € 8.505,- | |
| 1992 | 9 | 5 | € 86.319,- | |
| 1992 | 9 | 5 | € 86.319,- | |
| 1993 | 2 | 1 | € 12.538,- | |
| 1993 | 2 | 1 | € 12.538,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 52-HSG-2 | 2026-05-05 | |||
| 88-TRG-8 | 2026-05-05 | |||
| JL-39-BF | 2026-05-05 | |||
| 16-XR-NH | 2026-05-05 | |||
| 99-PRR-4 | 2026-05-05 | |||
| 92-ZK-PN | 2026-05-05 | |||
| 10-LPH-7 | 2026-05-05 | |||
| P-844-GK | 2026-04-19 | |||
| 64-SZ-XN | 2026-05-05 | |||
| 32-XBG-3 | 2026-04-02 | |||
| 91-XPR-2 | 2026-03-21 | |||
| 76-PNV-9 | 2026-03-07 | |||
| KP-650-S | 2026-02-15 | |||
| 39-JNF-2 | 2021-11-13 | |||
| KG-57-PT | 2021-08-06 | |||
| 77-XZN-7 | 2020-07-19 | |||
| 76-GVV-1 | 2021-10-16 | |||
| 30-NFK-4 | 2022-04-02 | |||
| 11-HNS-8 | 2021-11-07 | |||
| 2KKD78 | 2020-11-02 | |||
| 74-NRK-7 | 2021-04-19 | |||
| 79-RNS-3 | 2025-09-11 | |||
| 3-SVJ-44 | 2022-06-09 | |||
| 3-KGS-90 | 2024-08-16 | |||
| 90-TL-TK | 2021-05-15 | |||
| 60-NZD-3 | 2024-05-21 | |||
| 34-JLD-4 | 2021-02-22 | |||
| N-137-BK | 2023-08-28 | |||
| HFN-98-P | 2026-02-08 | |||
| 28-ZB-BD | 2025-12-23 |