Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2007
1982
2023-11-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 230 Te met kenteken 16-XR-NH is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1982. Dit voertuig is in september 2007 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2299 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 1.620 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2023 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-09-2024. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-11-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1982-08-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-09-24 |
| APK vervaldatum | 2024-09-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 230 Te stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1397
Aantal dagen in bezit: 29
Aantal dagen in bezit: 912
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1982 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1391 |
| Periode | 1976-06-30 - 1993-01-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 348 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 185 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 10 | 5 | ||
| 1980 | 10 | 5 | ||
| 1981 | 23 | 12 | € 5.480,- | |
| 1981 | 23 | 12 | € 5.480,- | |
| 1982 | 35 | 18 | € 5.641,- | |
| 1982 | 35 | 18 | € 5.641,- | |
| 1983 | 34 | 17 | € 6.989,- | |
| 1983 | 34 | 17 | € 6.989,- | |
| 1984 | 30 | 16 | € 6.722,- | |
| 1984 | 28 | 15 | € 6.691,- | |
| 1985 | 24 | 11 | € 7.374,- | |
| 1985 | 24 | 11 | € 7.374,- | |
| 1986 | 117 | 63 | € 9.601,- | |
| 1986 | 117 | 63 | € 9.601,- | |
| 1987 | 47 | 27 | € 11.635,- | |
| 1987 | 47 | 27 | € 11.635,- | |
| 1988 | 3 | 2 | € 4.000,- | |
| 1988 | 3 | 2 | € 4.000,- | |
| 1989 | 7 | 4 | € 5.541,- | |
| 1989 | 7 | 4 | € 5.541,- | |
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 5 | 3 | € 8.505,- | |
| 1991 | 5 | 3 | € 8.505,- | |
| 1992 | 9 | 5 | € 86.319,- | |
| 1992 | 9 | 5 | € 86.319,- | |
| 1993 | 2 | 1 | € 12.538,- | |
| 1993 | 2 | 1 | € 12.538,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 92-ZK-PN | 2026-05-05 | |||
| JL-39-BF | 2026-05-05 | |||
| P-844-GK | 2026-04-19 | |||
| 99-PRR-4 | 2026-05-05 | |||
| 10-LPH-7 | 2026-05-05 | |||
| 88-TRG-8 | 2026-05-05 | |||
| 64-SZ-XN | 2026-05-05 | |||
| 52-HSG-2 | 2026-05-05 | |||
| 32-XBG-3 | 2026-04-02 | |||
| 91-XPR-2 | 2026-03-21 | |||
| 76-PNV-9 | 2026-03-07 | |||
| 45-HZ-NS | 2023-12-05 | |||
| 96LDSL | 2020-06-15 | |||
| 56-KKB-4 | 2025-01-05 | |||
| 03-XZ-SX | 2023-05-18 | |||
| 60-NZD-3 | 2024-05-21 | |||
| S-151-ZL | 2024-05-06 | |||
| 39-JNF-2 | 2021-11-13 | |||
| 30-NFK-4 | 2022-04-02 | |||
| 97-GH-TK | 2024-02-03 | |||
| 34-JLD-4 | 2021-02-22 | |||
| 93-TK-GS | 2021-06-16 | |||
| 67-ZVJ-4 | 2023-04-15 | |||
| KP-650-S | 2026-02-15 | |||
| 50-KBF-6 | 2024-06-12 | |||
| 74-NRK-7 | 2021-04-19 | |||
| 17-SVR-7 | 2023-03-20 | |||
| 8SLT25 | 2021-02-17 | |||
| 90-TL-TK | 2021-05-15 | |||
| 63-TV-RX | 2025-09-01 |