Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 6.412,-
Ja, 2002
1982
2018-11-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 230 Te met kenteken 96LDSL is afkomstig uit het bouwjaar 1982. Dit voertuig is in november 2002 geïmporteerd naar Nederland. De motor heeft een inhoud van 2299 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met een massa van 1.608 kg is deze auto solide gebouwd. In 2018 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-06-2022. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 500.
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Tenaamstelling | 2018-11-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1982-06-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-11-16 |
| APK vervaldatum | 2022-06-11 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz 230 Te stationwagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 748
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1982 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1621 |
| Periode | 1980-10-16 - 1989-06-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 17 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 100% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | 1 | 1 | ||
| 1980 | 1 | 1 | ||
| 1982 | 5 | 5 | € 6.224,- | |
| 1982 | 5 | 5 | € 6.224,- | |
| 1983 | 3 | 3 | ||
| 1983 | 3 | 3 | ||
| 1985 | 4 | 4 | € 6.728,- | |
| 1985 | 4 | 4 | € 6.728,- | |
| 1986 | 3 | 3 | ||
| 1986 | 3 | 3 | ||
| 1989 | 1 | 1 | ||
| 1989 | 1 | 1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JL-39-BF | 2026-05-05 | |||
| P-844-GK | 2026-04-19 | |||
| 16-XR-NH | 2026-05-05 | |||
| 88-TRG-8 | 2026-05-05 | |||
| 99-PRR-4 | 2026-05-05 | |||
| 92-ZK-PN | 2026-05-05 | |||
| 10-LPH-7 | 2026-05-05 | |||
| 64-SZ-XN | 2026-05-05 | |||
| 52-HSG-2 | 2026-05-05 | |||
| 32-XBG-3 | 2026-04-02 | |||
| 91-XPR-2 | 2026-03-21 | |||
| 76-PNV-9 | 2026-03-07 | |||
| 39-JNF-2 | 2021-11-13 | |||
| 30-NFK-4 | 2022-04-02 | |||
| S-151-ZL | 2024-05-06 | |||
| 97-GH-TK | 2024-02-03 | |||
| 03-XZ-SX | 2023-05-18 | |||
| 34-JLD-4 | 2021-02-22 | |||
| 60-NZD-3 | 2024-05-21 | |||
| 45-HZ-NS | 2023-12-05 | |||
| 56-KKB-4 | 2025-01-05 | |||
| 67-ZVJ-4 | 2023-04-15 | |||
| KP-650-S | 2026-02-15 | |||
| 74-NRK-7 | 2021-04-19 | |||
| 90-TL-TK | 2021-05-15 | |||
| 8SLT25 | 2021-02-17 | |||
| 2KKD78 | 2020-11-02 | |||
| 3-SVJ-44 | 2022-06-09 | |||
| 11-HNS-8 | 2021-11-07 | |||
| 68SVT9 | 2021-12-13 |