Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 500 Sl met kenteken K210PK is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1984. Dit voertuig is in februari 2021 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 231 pk. De motor heeft een inhoud van 4973 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.89 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.669 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 1971 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 20-01-2023.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4973 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9.89 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-02-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1984-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-02-01 |
| APK vervaldatum | 2023-01-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mercedes-Benz 500 Sl cabriolet
|
Nu te koop
7 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
Mercedes-Benz 500 Sl
Geïmporteerd naar Nederland
Na 36 jarenEigenaar wijziging
2 dagenHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1984 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1898 |
| Periode | 1972-05-17 - 2005-04-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 438 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 226 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 12 | 6 | € 13.950,- | |
| 1980 | 12 | 6 | € 13.950,- | |
| 1981 | 11 | 6 | € 14.830,- | |
| 1981 | 11 | 6 | € 14.830,- | |
| 1982 | 20 | 10 | € 15.940,- | |
| 1982 | 20 | 10 | € 15.940,- | |
| 1983 | 18 | 9 | € 7.656,- | |
| 1983 | 18 | 9 | € 7.656,- | |
| 1984 | 45 | 25 | € 113.897,- | |
| 1984 | 45 | 25 | € 113.897,- | |
| 1985 | 76 | 40 | € 30.004,- | |
| 1985 | 76 | 40 | € 30.004,- | |
| 1986 | 79 | 40 | € 20.924,- | |
| 1986 | 79 | 40 | € 20.924,- | |
| 1987 | 30 | 14 | € 21.075,- | |
| 1987 | 30 | 14 | € 21.075,- | |
| 1988 | 14 | 6 | € 22.762,- | |
| 1988 | 14 | 6 | € 22.762,- | |
| 1989 | 18 | 8 | € 26.190,- | |
| 1989 | 18 | 8 | € 26.190,- | |
| 1990 | 12 | 6 | € 30.568,- | |
| 1990 | 12 | 6 | € 30.568,- | |
| 1991 | 23 | 12 | € 26.731,- | |
| 1991 | 23 | 12 | € 26.731,- | |
| 1992 | 41 | 22 | € 34.852,- | |
| 1992 | 41 | 22 | € 34.852,- | |
| 1993 | 12 | 6 | € 39.467,- | |
| 1993 | 12 | 6 | € 39.467,- | |
| 1994 | 5 | 3 | ||
| 1994 | 5 | 3 | ||
| 1995 | 9 | 6 | € 34.734,- | |
| 1995 | 9 | 6 | € 34.734,- | |
| 1997 | 8 | 4 | € 36.860,- | |
| 1997 | 8 | 4 | € 36.860,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 32.542,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 32.542,- | |
| 2005 | 1 | 1 | € 32.061,- | |
| 2005 | 1 | 1 | € 32.061,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| S-428-LB | 2026-04-30 | |||
| XZ702B | 2022-05-16 | |||
| JX-RN-38 | 2024-05-03 | |||
| HX52PL | 2020-11-06 | |||
| 61-GT-DR | 2020-07-22 | |||
| 61TNTL | 2021-01-13 | |||
| J-734-ST | 2021-11-04 | |||
| K-027-NN | 2021-03-03 | |||
| N-792-RL | 2022-06-24 | |||
| N-705-XK | 2023-01-23 | |||
| ZK-217-F | 2024-06-18 | |||
| Z-792-BX | 2024-10-09 | |||
| K-013-GD | 2022-03-22 | |||
| YS-49-LT | 2022-10-18 | |||
| R-818-TG | 2024-09-17 | |||
| XJ-646-S | 2025-11-18 | |||
| PX-JD-76 | 2021-07-11 | |||
| PJ-760-P | 2022-04-26 | |||
| 52-JRT-2 | 2025-01-29 | |||
| L-984-VT | 2026-03-23 | |||
| HD-909-N | 2024-08-01 | |||
| J-742-PJ | 2023-04-06 | |||
| SZ-ZB-94 | 2025-09-13 | |||
| 99-LRS-1 | 2023-08-01 | |||
| TJ-946-F | 2023-01-14 | |||
| XP-TX-24 | 2021-05-03 | |||
| TH-420-G | 2021-11-26 | |||
| SB-RH-77 | 2025-07-07 | |||
| RZ72GN | 2020-10-04 | |||
| L-171-HT | 2023-08-25 |