€ 165,-
Ja, 2020
2005
2026-01-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 320 met kenteken J-241-FF is afkomstig uit het bouwjaar 2005. In juli 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 224 pk. Dit model beschikt over een 3199 cc motor met 6 cilinders. De topsnelheid van deze E 320 bedraagt 233 km/h. Met 1.785 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. Dit voertuig moet over 216 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 225 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-01-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-07-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-07-13 |
| APK vervaldatum | 2026-08-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz E 320 stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1712
Aantal dagen in bezit: 294
Aantal dagen in bezit: 12
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Gordelsluiting werkt niet
Remleiding door corrosie aangetast
Fusee(kogel) te veel speling
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd (2x)
Band beschadigd (4x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.