€ 63.486
€ 10.851,-
Ja, 2012
2010
2025-09-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 523i met kenteken 82-TJD-8 is op kenteken gezet in 2010. Dit voertuig is in februari 2012 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 63.486. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 204 pk. Dit model beschikt over een 2996 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.6 liter per 100 km. Met 1.725 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 01-02-2012. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-06-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 8.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-09-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-06-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-02-01 |
| APK vervaldatum | 2026-06-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2149
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 119
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 10.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 240.838 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 44 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 853 |
| Periode | 2010-01-14 - 2013-07-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1258 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 212 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 726 | 153 | € 67.360,- | € 11.427,- |
| 2010 | 59 | 9 | € 60.555,- | € 10.932,- |
| 2011 | 509 | 59 | € 66.042,- | € 11.012,- |
| 2011 | 38 | 3 | € 59.881,- | € 10.628,- |
| 2012 | 22 | 0 | € 66.820,- | € 11.551,- |
| 2012 | 11 | 0 | € 59.262,- | € 10.647,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 67.707,- | € 11.249,- |