0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Bouwjaren 2010 tot 2011 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Vraag de verkoper of deze acties zijn uitgevoerd. Het kenteken geeft zekerheid.
Gebreken die bij de BMW 5-serie 523i 3.0 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw BMW 5-serie 523i 3.0?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 1.541 BMW 5-serie 523i 3.0 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 315 geïmporteerd (20%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de BMW 5-serie 523i 3.0 is €66.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €53.250 tot €88.750.
De geregistreerde BMW 5-serie 523i 3.0 auto's lopen van bouwjaar 2010 tot en met 2013.
De geregistreerde BMW 5-serie 523i 3.0 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (1.431, 93%), handgeschakeld (110, 7%).
De geregistreerde BMW 5-serie 523i 3.0 auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 6-cilinder 3,0 liter (1.541, 100%).
De BMW 5-serie 523i 3.0 staat gemiddeld 25 dagen te koop.
Er staan momenteel 102 exemplaren van de BMW 5-serie 523i 3.0 te koop. De mediane vraagprijs is €9.000, met prijzen van €3.500 tot €19.750. De mediane kilometerstand is 227.750 km.
Voor de BMW 5-serie 523i 3.0 werd gemiddeld €11.500 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €1.000 tot €15.250.
De BMW 5-serie 523i 3.0 heeft gemiddeld 3,8 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 824 dagen.
Bij de APK worden bij de BMW 5-serie 523i 3.0 22% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 58% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: BMW 5-serie 16% minder gebreken, BMW 23% minder gebreken en BMW 5-serie 530i 2.0 38% minder gebreken.
Gebreken die bij de BMW 5-serie 523i 3.0 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: stuur- en fuseekogels (16,3% tegen 2,1% landelijk), veren (9,3% tegen 1,7% landelijk), lekkages (14,6% tegen 5,2% landelijk) en fuseekogels (2,5% tegen 1,2% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Let op rammelen bij slecht wegdek en speling in het stuur. Slijtage aan de kogels is bij deze auto een veelvoorkomende afkeurreden.
Bouwjaren 2010 tot 2011 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Voor de BMW 5-serie 523i 3.0 zijn 2 terugroepacties bekend. De actie voor airbags en gordels van november 2025 is bij 65% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van juli 2024 is bij 50% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.