0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Vraag de verkoper of deze acties zijn uitgevoerd. Het kenteken geeft zekerheid.
Gebreken die bij de BMW 5-serie 523i 2.5 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw BMW 5-serie 523i 2.5?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 2.375 BMW 5-serie 523i 2.5 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 454 geïmporteerd (19%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de BMW 5-serie 523i 2.5 is €61.500. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €50.500 tot €80.500.
De geregistreerde BMW 5-serie 523i 2.5 auto's lopen van bouwjaar 1995 tot en met 2010.
De geregistreerde BMW 5-serie 523i 2.5 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (1.492, 63%), handgeschakeld (339, 14%).
De geregistreerde BMW 5-serie 523i 2.5 auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 6-cilinder 2,5 liter (1.375, 58%), 6-cilinder 2,5 liter (570, 24%).
De BMW 5-serie 523i 2.5 staat gemiddeld 21 dagen te koop.
Er staan momenteel 99 exemplaren van de BMW 5-serie 523i 2.5 te koop. De mediane vraagprijs is €6.000, met prijzen van €1.250 tot €17.500. De mediane kilometerstand is 250.000 km.
Voor de BMW 5-serie 523i 2.5 werd gemiddeld €13.500 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €2.750 tot €40.500.
De BMW 5-serie 523i 2.5 heeft gemiddeld 3,2 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.047 dagen.
Bij de APK worden bij de BMW 5-serie 523i 2.5 ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 66% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: BMW 5-serie 16% minder gebreken, BMW 23% minder gebreken en BMW 5-serie 530i 2.0 38% minder gebreken.
Gebreken die bij de BMW 5-serie 523i 2.5 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: handrem (2,2% tegen 0,2% landelijk), remslangen (3,5% tegen 0,3% landelijk), uitstoot (CO) (1,6% tegen 0,2% landelijk) en lekkages (25,9% tegen 5,2% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Test of de handrem de auto op een helling houdt. Vaak zit het probleem in vastgeroeste kabels of versleten remmen achter.
Voor de BMW 5-serie 523i 2.5 is één terugroepactie bekend. De actie voor elektrische installatie van april 2019 is bij 59% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.