Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 12.824,-
Nee
2000
2025-10-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 66-GF-DX is op kenteken gezet in 2000. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 192 pk. Dit model beschikt over een 2494 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10.3 l/100 km. Met 1.605 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 105 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 257 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-10-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-10-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2000-10-05 |
| APK vervaldatum | 2026-10-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 5er Reihe sedan
|
Nu te koop
5 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2000
€ 3.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3490
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 237
Aantal dagen in bezit: 105
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2000 | € 3.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2000 | 245.880 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1175 |
| Periode | 2000-09-22 - 2004-10-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 605 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 82 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 30 | 6 | € 14.202,- | |
| 2001 | 250 | 32 | € 29.766,- | € 14.037,- |
| 2002 | 238 | 29 | € 67.316,- | € 13.899,- |
| 2003 | 83 | 15 | € 62.822,- | € 13.683,- |
| 2004 | 4 | 0 | € 14.692,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 59-JL-ZT | Premium feature | Premium feature | |
| 76-JL-TZ | Premium feature | Premium feature | |
| 04-LK-KR | Premium feature | Premium feature | |
| 43-TKZ-8 | Premium feature | Premium feature | |
| 34-GP-GD | Premium feature | Premium feature |