Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2008
1983
2025-04-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 500 Sel met kenteken 63-GXJ-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1983. In september 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 180 pk. De cilinderinhoud bedraagt 4971 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.860 kg. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-10-2027. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 800.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4971 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 360 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-04-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1983-05-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-09-25 |
| APK vervaldatum | 2027-10-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 2 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 2 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz 500 Sel sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2771
Aantal dagen in bezit: 743
Aantal dagen in bezit: 219
Aantal dagen in bezit: 210
Aantal dagen in bezit: 161
Aantal dagen in bezit: 394
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remverschil op 1 as te groot (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1983 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1661 |
| Periode | 1980-07-01 - 1993-09-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 404 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 206 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | 15 | 8 | € 11.676,- | |
| 1980 | 15 | 8 | € 11.676,- | |
| 1981 | 33 | 17 | € 12.612,- | |
| 1981 | 33 | 17 | € 12.612,- | |
| 1982 | 51 | 26 | € 14.595,- | |
| 1982 | 51 | 26 | € 14.595,- | |
| 1983 | 70 | 37 | € 13.542,- | |
| 1983 | 70 | 37 | € 13.542,- | |
| 1984 | 76 | 40 | € 7.938,- | |
| 1984 | 76 | 40 | € 7.938,- | |
| 1985 | 85 | 44 | € 17.563,- | |
| 1985 | 85 | 44 | € 17.563,- | |
| 1986 | 45 | 20 | € 17.422,- | |
| 1986 | 45 | 20 | € 17.422,- | |
| 1987 | 10 | 5 | € 20.088,- | |
| 1987 | 10 | 5 | € 20.088,- | |
| 1988 | 4 | 1 | ||
| 1988 | 4 | 1 | ||
| 1989 | 6 | 3 | ||
| 1989 | 6 | 3 | ||
| 1992 | 5 | 3 | ||
| 1992 | 5 | 3 | ||
| 1993 | 4 | 2 | ||
| 1993 | 4 | 2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 94-KZF-4 | 2026-05-05 | |||
| R-267-XK | 2026-05-05 | |||
| 37-NV-PV | 2026-05-05 | |||
| H-162-GN | 2026-04-18 | |||
| 36-RT-TT | 2026-04-20 | |||
| 88-TFL-1 | 2026-02-27 | |||
| 32JZH8 | 2020-11-01 | |||
| 10-SF-VN | 2022-10-04 | |||
| 23-JDL-5 | 2022-04-18 | |||
| 91-XP-ST | 2021-03-17 | |||
| PZ73BZ | 2020-05-20 | |||
| 23-XTJ-4 | 2020-10-25 | |||
| 13-XS-HR | 2025-10-21 | |||
| 16-KKR-9 | 2024-08-24 | |||
| 66-XR-RN | 2022-06-08 | |||
| 88-ZS-BR | 2021-08-29 | |||
| 50-HVT-2 | 2020-06-04 | |||
| 38-TX-PV | 2026-02-11 | |||
| 85LJKN | 2021-02-17 | |||
| 22-PX-TJ | 2020-10-21 | |||
| 14-ZG-FX | 2022-02-10 | |||
| 74-LFV-2 | 2020-06-16 | |||
| 66-KHN-5 | 2025-07-21 | |||
| 25-TSP-5 | 2025-07-23 | |||
| 99-NDK-2 | 2020-10-18 | |||
| 53-GBR-5 | 2024-12-28 | |||
| 76-ZF-ZK | 2023-11-26 | |||
| 70-NVG-1 | 2025-03-29 | |||
| 71TNRP | 2020-06-28 | |||
| 45-JR-DP | 2026-01-04 |