Kenteken check 60-LTB-8
BMW 523i
Carscanner Score
6.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Catalogusprijs
€ 60.711
BPM
€ 12.167,-
Import
Nee
Bouwjaar
2010
Laatste tenaamstelling
2025-08-02
Schade check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Gestolen check
Specificaties
BMW 523i sedan
Handgeschakeld
238 km/u
Grijs
Benzine
1700kg
Deze BMW 523i met kenteken 60-LTB-8 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 60.711 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 204 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2996 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.6 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.700 kg. Dit voertuig is al 203 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-06-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 5.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1700 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2235 kg |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-06-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-06-29 |
| APK vervaldatum | 2026-06-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 6.000
Bij een handelaar
€ 5.800
Bij een particulier
€ 5.500
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 4.895
Particuliere verkoop
€ 5.500
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 523i sedan
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 7.374 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 8.800 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
2010-06-29
Aantal dagen in bezit: 5495
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2025-07-15
Aantal dagen in bezit: 18
-
2025-08-02
Aantal dagen in bezit: 203
-
2026-02-21
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
1 kilometerstand bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2023-06-30
2023-06-30
Remschijf ernstig gecorrodeerd (2x)
-
2025-06-20
2025-06-20
Veer gebroken of gescheurd
Terugroepacties
-
08-07-2024
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Materiële gevolgen
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Beschrijving van het herstel
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Algemene informatie Model BMW 523i sedan
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 7.374,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 224.194 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 915 |
| Periode | 2010-01-13 - 2012-07-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 108 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 12 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 11% |
Historie BMW 523i sedan
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 726 | 153 | € 67.360,- | € 11.427,- |
| 2010 | 59 | 9 | € 60.555,- | € 10.932,- |
| 2011 | 509 | 59 | € 66.042,- | € 11.012,- |
| 2011 | 38 | 3 | € 59.881,- | € 10.628,- |
| 2012 | 22 | 0 | € 66.820,- | € 11.551,- |
| 2012 | 11 | 0 | € 59.262,- | € 10.647,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 67.707,- | € 11.249,- |
Vergelijkbare auto's: nu te koop
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 20-LPJ-8 | |||
| 20-XBG-3 | |||
| 77-LRL-2 | |||
| 56-RJN-3 | |||
| 62-NJR-6 | |||
| S-560-VV | |||
| 91-TXJ-8 | |||
| 07-RGD-2 | |||
| 55-SJJ-1 | |||
| 99-RSP-5 | |||
| G-443-ZL | |||
| 32-RSL-3 | |||
| 98-NKH-6 | |||
| 30-NGJ-6 | |||
| 96-NXG-1 | |||
| 48-NNT-2 | |||
| 16-PLP-5 | |||
| 97-LHH-2 | |||
| 81-NGV-7 | |||
| 05-SRV-5 | |||
| 95-PFG-8 | |||
| 50-PFF-8 | |||
| 61-PRD-5 | |||
| 11-LKV-7 | |||
| 85-NVZ-9 | |||
| 49-RBG-6 | |||
| 12-PPF-9 | |||
| 15-LGV-9 | |||
| 99-NRD-1 | |||
| 43-PFG-1 |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 38-PRS-5 | 2026-02-14 | |||
| 99-RPF-3 | 2026-02-15 | |||
| 16-PXN-6 | 2026-02-12 | |||
| 01-LLP-5 | 2026-02-17 | |||
| 43-LHT-3 | 2026-02-14 | |||
| 26-NSP-1 | 2026-01-28 | |||
| 16-NDX-8 | 2026-02-08 | |||
| 82-RFJ-4 | 2026-01-31 | |||
| 42-LLH-3 | 2026-01-19 | |||
| 95-NPH-8 | 2026-02-15 | |||
| 32-LBL-1 | 2026-02-13 | |||
| 46-XSL-8 | 2026-02-01 | |||
| 75-RNR-4 | 2026-02-18 | |||
| 24-PLV-5 | 2026-01-12 | |||
| 85-LFK-1 | 2026-02-15 | |||
| 53-PLT-2 | 2026-02-12 | |||
| 02-NGB-8 | 2026-02-12 | |||
| J-756-ZJ | 2026-02-13 | |||
| HSB-37-G | 2026-02-18 | |||
| 32-RKJ-6 | 2026-02-10 | |||
| 19-NNX-6 | 2026-02-09 | |||
| 73-LPT-7 | 2026-01-04 | |||
| 69-ZTP-8 | 2026-01-01 | |||
| 01-LHH-3 | 2026-01-28 | |||
| 83-PNS-1 | 2026-01-27 | |||
| 76-PGS-9 | 2026-01-03 | |||
| 82-TJD-8 | 2026-01-20 | |||
| HZ-844-F | 2026-01-20 | |||
| 94-RHK-2 | 2026-01-15 | |||
| 21-LLX-7 | 2025-12-19 |