Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Antos met kenteken 33-BHL-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 238 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 7698 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Een fors gewicht van 10.390 kg geeft extra rijcomfort. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 02-08-2016. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 7698 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 238 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2016-07-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-07-29 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-benz Antos gecond. met temperatuurreg.
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 2400
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 893
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk bevestigd
Band beschadigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Lijnmarkering niet volgens voorschriften
(Zij-)markeringslichten ontbreken
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage.
De achteras kan breken.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen.
Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.